El pasado mes de octubre conocíamos la séptima generación del
BMW Serie 5,
el representante de la icónica firma bávara en el siempre exquisito segmento E. Por tanto, el modelo llamado a plantar cara al recientemente renovado
Mercedes Clase E, que se sitúa hasta la fecha en la vanguardia del segmento en cuanto a modernidad, tecnología y dinamismo.
Con
un lenguaje de diseño muy cercano al empelado en su hermano mayor, el Serie 7, pero con unas dimensiones algo más contenidas, el Serie 5 2017 ofrece una línea elegante y de aspecto dinámico que envuelve una carrocería que crece hasta los
4,935 metros de longitud, unos 3 cm más que su predecesor. Además, esta envolvente estética tiene muy en cuenta la
aerodinámica, hasta el punto de contar con un coeficiente aerodinámico de referencia dentro de su clase, de 0,22 CX.
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En el interior más de lo mismo, se ofrecen
calidades dignas de una clase superior, al igual que su confort. Un confort del que disfrutarán todos los ocupantes del vehículo, incluso el conductor que verá cómo ponerse a los mandos de esta nueva generación del BMW Serie 5 es
todo un placer para los sentidos. Sin olvidar las ayudas a la conducción que le facilitarán la tarea. Ayudas como el
control de crucero activo, el asistente de mantenimiento en el carril que
actúa sobre la dirección o el completo conjunto de cámaras periféricas.
Sistemas que nos encaminan todos hacia la conducción autónoma.
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Como ya os adelantamos, en el momento de su lanzamiento, fijado en nuestro país para el próximo mes de febrero, su oferta será algo más reducida. Dispondrá de
dos opciones diésel -520d y 530d- y dos gasolina -530i y 540i-, con
potencias comprendidas entre los 190 CV del 520d y los 340 CV del 540i. De igual manera, todos ellos pueden contar con
tracción total xDrive, mientras que si hablamos de transmisiones nos encontremos con una caja steptronic de 8 relaciones en todos, menos en el 520d, que está relacionado con un cambio manual de 6 velocidades.
Su lanzamiento tendrá lugar en febrero, arrancando sus tarifas por debajo de la barrera psicológica de los 50.000€, partiendo concretamente de 49.400 euros para el 520d.
Listado completo de tarifas y versiones:
BMW Serie 5 530i 252 CV 56.400 euros
BMW Serie 5 530i 252 CV xDrive 58.400 euros
BMW Serie 5 540i 340 CV 67.500 euros
BMW Serie 5 540i 340 CV xDrive 70.500 euros
BMW Serie 5 520d 190 CV 49.400 euros
BMW Serie 5 520d 190 CV xDrive 54.300 euros
BMW Serie 5 530d 265 CV 61.900 euros
BMW Serie 5 530d 265 CV xDrive 63.300 euros