Desde 101.400 €
BMW 730d (2020-2022)
FICHA TÉCNICA BMW 730d (2020-2022)
Desde
101.400€
Precio final con impuestos
Contenidos
El BMW 730d (2020-2022) tiene un motor gasóleo
de 2993 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 11 CV
a 4000 rpm y par máximo de 650
nm a 1500-2500 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 11
CV, con alimentación admisión variable.
Esta mecánica de 2993 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.9 litros a los 100 en circulación urbana, 4 en carretera
y consumo de 4.7 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 123 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
80.636 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
101.400 €
Actualizado a fecha
08/2020
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
7 Series
Versión
730d
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
2993 cc
Potencia máxima
11 cv
Consumo medio
4.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.9 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.9 s
Consumo extraurbano
4 l/100 km
Consumo urbano
5.9 l/100 km
Consumo medio
4.7 l/100 km
Consumo
4.7 l/100 km
Emisiones de CO2
123 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
5120 mm
Ancho
1902 mm
Alto
1467 mm
Batalla
3070 mm
Vía delantera
1618 mm
Vía trasera
1646 mm
Coeficiente Cx
0.24
Superficie frontal
2.41 m2
Factor de resistencia
0.5784
Peso
1950 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
515 litros
Volumen total de maleteros
515 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
78
AdBlue (litros)
20
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
515
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
8 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
210 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
650 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2500 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
2993 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Delantera
Capacidad
0.53 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.1
2ª
14.2
3ª
22.8
4ª
29.1
5ª
38.1
6ª
50.1
7ª
60.9
8ª
78.3
R
12.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.3
Neumáticos delanteros
245/50 R18 100Y
Neumáticos traseros
245/50 R18 100Y
Llantas delanteras
8 x 18
Llantas Traseras
8 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
210 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
650 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el BMW 7 Series
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
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Contenidos
El BMW 730d (2020-2022) tiene un motor gasóleo de 2993 cc con 6 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 11 CV a 4000 rpm y par máximo de 650 nm a 1500-2500 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 11 CV, con alimentación admisión variable.
Esta mecánica de 2993 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 5.9 litros a los 100 en circulación urbana, 4 en carretera y consumo de 4.7 litros a los 100 de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 123 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 80.636 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 101.400 € |
| Actualizado a fecha | 08/2020 |
Datos básicos
| Marca | BMW |
| Modelo | 7 Series |
| Versión | 730d |
| Tipo de carrocería | Turismo |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Cilindrada | 2993 cc |
| Potencia máxima | 11 cv |
| Consumo medio | 4.7 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.9 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.9 s |
| Consumo extraurbano | 4 l/100 km |
| Consumo urbano | 5.9 l/100 km |
| Consumo medio | 4.7 l/100 km |
| Consumo | 4.7 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 123 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 4 |
| Largo | 5120 mm |
| Ancho | 1902 mm |
| Alto | 1467 mm |
| Batalla | 3070 mm |
| Vía delantera | 1618 mm |
| Vía trasera | 1646 mm |
| Coeficiente Cx | 0.24 |
| Superficie frontal | 2.41 m2 |
| Factor de resistencia | 0.5784 |
| Peso | 1950 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 515 litros |
| Volumen total de maleteros | 515 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 78 |
| AdBlue (litros) | 20 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 515 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 8 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 210 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 650 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1500-2500 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 84 mm |
| Carrera | 90 mm |
| Cilindrada | 2993 cm3 |
| Relación de compresión | 16.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Delantera |
| Capacidad | 0.53 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Trasera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 9.1 |
| 2ª | 14.2 |
| 3ª | 22.8 |
| 4ª | 29.1 |
| 5ª | 38.1 |
| 6ª | 50.1 |
| 7ª | 60.9 |
| 8ª | 78.3 |
| R | 12.6 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 16.9 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.3 |
| Neumáticos delanteros | 245/50 R18 100Y |
| Neumáticos traseros | 245/50 R18 100Y |
| Llantas delanteras | 8 x 18 |
| Llantas Traseras | 8 x 18 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 210 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 650 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1500-2500 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el BMW 7 Series y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW 7 Series de segunda mano
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