BMW M850i xDrive Cabrio (2022)

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FICHA TÉCNICA BMW M850i xDrive Cabrio (2022)

Desde 159.750€ Precio final con impuestos

Contenidos

El BMW M850i xDrive Cabrio (2022) tiene un motor gasolina de 4395 cc con 8 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 530 CV a 5500-6000 rpm y par máximo de 750 nm a 1800-4600 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 530 CV, con nutrición intercooler.

Esta mecánica de 4395 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 10.7 litros a los 100 km de media.

Precio

Precio sin impuestos	117.680 €
IVA	21,00 %
Impuesto de matriculación	14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos	159.750 €
Actualizado a fecha	08/2023

Datos básicos

Marca	BMW
Modelo	Serie 8
Versión	M850i xDrive Cabrio
Tipo de carrocería	Descapotable
Combustible	Gasolina
Velocidad máxima	250 km/h
Cilindrada	4395 cc
Potencia máxima	530 cv
Consumo medio	10.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h	4 s
Etiqueta medioambiental	C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	250 km/h
Aceleración 0-100 km/h	4 s
Consumo combinado	10.7 l/100 km
Consumo	10.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	243 gr/km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería	Descapotable
Número de puertas	2
Largo	4851 mm
Ancho	1902 mm
Alto	1345 mm
Batalla	2822 mm
Coeficiente Cx	0
Superficie frontal	0 m2
Peso	2125 kg
Número de plazas	4
Distribución de asientos	2 + 2
Volumen maletero principal	350 litros
Volumen total de maleteros	350 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)	68
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles	350
Volumen con el techo guardado en el maletero	280
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión

Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Delantero longitudinal
Potencia máxima	390 kW
Revoluciones potencia máxima	5500-6000 rpm
Par máximo	750 Nm
Revoluciones par máximo	1800-4600 rpm
Número de cilindros	8
Disposición de los cilindros	En V
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	89 mm
Carrera	88.3 mm
Cilindrada	4395 cm3
Relación de compresión	10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro	4
Tipo de distribución	Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión

Tracción	Total
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	8
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Convertidor de par
Tipo de mecanismo	Epicicloidal

Chasis

Estructura suspensión delantera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Tipo de frenos traseros	Disco ventilado
Dirección
Tipo	Cremallera
Tipo de asistencia	Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad	Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
Desmultiplicación no lineal	No
Dirección a las cuatro ruedas	No
Diámetro de giro entre paredes	11.9
Neumáticos delanteros	245/35 R20 95Y
Neumáticos traseros	275/30 R20 97Y
Llantas delanteras	8 x 20
Llantas Traseras	9 x 20

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima	390 kW
Revoluciones potencia máxima	5500-6000 rpm
Par máximo	750 Nm
Revoluciones par máximo	1800-4600 rpm
Combustible	Gasolina
Mild hybrid	No

Precio del seguro

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