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FICHA TÉCNICA BMW X6 M50d (2019-2020)

Foto BMW X6 M50d (2019-2020)
Desde 115.700€ Precio final con impuestos

El BMW X6 M50d (2019-2020) tiene un motor gasóleo de 2993 cc con 6 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 400 CV a 4400 rpm y par máximo de 760 nm a 2000-3000 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia máxima de 400 CV, con nutrición geometría variable.

Esta mecánica de 2993 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 8 litros a los 100 en circulación urbana, 6.3 en carretera y consumo de 6.9 l/100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 181 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 88.489 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 115.700 €
Actualizado a fecha 07/2020

Datos básicos

Marca BMW
Modelo X6
Versión X6 M50d
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 2993 cc
Potencia máxima 400 cv
Consumo medio 6.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 5.2 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5.2 s
Consumo combinado 8.3 l/100 km
Consumo 8.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 217 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4935 mm
Ancho 2004 mm
Alto 1696 mm
Batalla 2975 mm
Vía delantera 1684 mm
Vía trasera 1689 mm
Coeficiente Cx 0.36
Superficie frontal 2.83 m2
Factor de resistencia 1.0188
Peso 2335 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 580 litros
Volumen total de maleteros 580 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 80
AdBlue (litros) 22
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1530
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 580
Filtro de partículas

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 294 kW
Revoluciones potencia máxima 4400 rpm
Par máximo 760 Nm
Revoluciones par máximo 2000-3000 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 2993 cm3
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8
12.4
19.9
25.4
33.2
43.7
53.2
68.3
R 11

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección 16.4-18.7
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12.6
Neumáticos delanteros 275/40 R21 107Y
Neumáticos traseros 315/35 R21 111Y
Llantas delanteras 9.5 x 21
Llantas Traseras 10.5 x 21

Cotas de todo terreno

Ángulo de entrada 25.1 grados
Ángulo de salida 21.7 grados
Ángulo ventral 17.9 grados
Altura libre 216 mm
Altura de vadeo 500 mm

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 294 kW
Revoluciones potencia máxima 4400 rpm
Par máximo 760 Nm
Revoluciones par máximo 2000-3000 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 11/04/2024
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