BYD actualiza su gama Dolphin Surf

BYD ha presentado la actualización de mitad de ciclo de vida comercial para su modelo urbano eléctrico, el BYD Dolphin Surf (Model Year 2026). La principal novedad en la gama del utilitario chino radica en la homologación de una variante de cinco plazas, respuesta al esquema de cuatro asientos que ofrecía de manera exclusiva hasta la fecha.

Distribución interior y cambios ergonómicos

La incorporación de la quinta plaza se resuelve mediante un tercer asiento trasero que añade su correspondiente reposacabezas independiente. Según ha precisado el fabricante, las configuraciones de cuatro y cinco plazas convivirán en la oferta comercial dependiendo de las demandas específicas de cada mercado.

En el habitáculo, la actualización supone una reestructuración de los mandos del puesto de conducción:

• Selector de marchas: Abandona la consola central y se ubica ahora en la columna de dirección. Este cambio libera espacio en la zona central entre los asientos delanteros.
• Mando multifunción: La palanca situada a la izquierda del volante asume ahora la gestión agrupada de intermitentes, alumbrado y limpiaparabrisas.
• Volante y climatización: Se introduce un nuevo diseño de volante (calefactable en los niveles Boost y Comfort). El climatizador automático pasa a ser un elemento de equipamiento de serie en todas las versiones.

El modelo mantiene las dimensiones de su arquitectura e-Platform 3.0, con una longitud total de 3,99 metros y un volumen de maletero de 308 litros, el cual añade ahora un cubreequipaje de serie. Asimismo, las tomas de corriente frontales se actualizan a dos puertos USB Tipo C.

Equipamiento por niveles de acabado

BYD ha diferenciado la renovación funcional de la gama en función de la terminación elegida:

A nivel estético exterior, el catálogo de pinturas añade el tono Skiing White, que se suma a los colores Lime Green, Obsidian Black e Ice Blue.

Oferta mecánica y tiempos de carga

La gama de propulsores y baterías no experimenta variaciones estructurales respecto al modelo predecesor. Mantiene tres escalones de rendimiento:

Dolphin Surf Active:

• Batería: 30 kWh.
• Potencia: 65 kW (88 CV).
• Aceleración (0-100 km/h): 11,1 segundos.
• Autonomía (WLTP): 220 km.

Dolphin Surf Boost:

• Batería: 43,2 kWh.
• Potencia: 65 kW (88 CV).
• Aceleración (0-100 km/h): 12,1 segundos.
• Autonomía (WLTP): 322 km.

Dolphin Surf Comfort:

• Batería: 43,2 kWh.
• Potencia: 115 kW (156 CV) / 220 Nm.
• Aceleración (0-100 km/h): 9,1 segundos.
• Autonomía (WLTP): 310 km.

En lo relativo a la recarga de energía, la potencia máxima admitida en corriente continua (DC) es de 65 kW para la variante Active y de 85 kW para las versiones Boost y Comfort. Con esta última potencia, BYD homologa un tiempo de recarga del 10% al 80% en 31 minutos para la batería de 43,2 kWh. En corriente alterna (AC), la gama incorpora un cargador a bordo trifásico de 11 kW, requiriendo entre 3,5 y 4,5 horas para completar la carga según la capacidad de la batería.

Asistentes de seguridad y comercialización

El paquete de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) incluye de serie en todas las versiones el control de crucero inteligente, el sistema de frenado automático de emergencia, la alerta y mantenimiento de carril y la gestión automática de luces de carretera. En el apartado de seguridad pasiva y activa cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina, llamadas eCall y sensor de presión de neumáticos.

El BYD Dolphin Surf MY2026 se comercializa en el mercado español con un precio de partida de 12.605 euros (sujeto a las ofertas y promociones de la marca). El fabricante ofrece una garantía general de 6 años o 150.000 kilómetros, mientras que la batería tipo Blade cuenta con una cobertura específica de 8 años o 250.000 kilómetros.