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Citroen C4 Cactus, toma de contacto

La pasada semana tuvimos la oportunidad de acudir a la presentación del nuevo Citroen C4 Cactus, un modelo del que ya hemos hablado en MotorGiga y que está suponiendo para la marca todo un revulsivo comercial y estético. En el plano comercial nos comentaban responsables de la marca que se trataba del primer modelo en la historia reciente de Citroen del que se habían realizado pedidos en firme antes de su puesta a la venta en nuestro país. Es decir, al menos de momento la demanda está superando las expectativas más optimistas.
 
Citroen C4 Cactus

Como profesional del motor desde hace más de dos décadas no puedo por menos que sentirme intrigado por esta situación porque, tal y como le hice saber al mismísimo responsable de producto de la marca en Francia, el modelo está plagado de detalles que tendrían que hacerme pensar en un fiasco. Sin haber realizado una prueba exhaustiva existen una serie de elementos que directamente me resultan dignos de mención, y no precisamente para bien. Así, el volante carece de regulación longitudinal, las ventanas posteriores sólo se abren un poco lateralmente (como en algunos coches antiguos), los motores más económicos son muy poco potentes y probablemente insuficientes para el modelo, las suspensiones elevadas y blandas seguro que suponen un handicap en comportamiento dinámico, el asiento posterior abatible de una pieza impide mejorar la modularidad del habitáculo, el techo de cristal sin otro tipo de cobertura me temo que será muy caluroso para España...
 
VÍDEO DEL CITROEN C4 CACTUS 


Es cierto que, como ya he dicho, nos falta realizar una prueba en profundidad para corroborar o desmentir las anteriores afirmaciones, aunque temas de equipamiento como el volante, los blandísimos asientos delanteros con total ausencia de sujeción lateral o el asiento posterior de una pieza son lo que son. De cualquier modo ya en nuestro sector muchos de nosotros pensamos en su día que ofrecer un SUV de tracción delantera como hizo el Nissan Qashqai era una estrategia equivocada, y al final resultó que los equivocados eramos nosotros. Por ello desde MotorGiga estamos deseando comprobar las verdaderas aptitudes del Citroen C4 Cactus porque, siendo un automóvil que nos llama la atención, también es un vehículo controvertido que tendrá que demostrarnos su valía ante competidores como el Renault Captur o el Peugeot 2008. De momento, y a pesar de contar con el beneplácito del público, nuestro veredicto no es positivo.
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Publicado el: 08/07/2014
Renault Captur
Renault Captur
PVP:  21.039 € - 31.806 €
Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Cactus
PVP:  13.250 € - 23.100 €
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