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BMW i8 (2014-2018)

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PVP: 139.200 €

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Hay dos formas de calcular el coste financiero. Si su concesionario ya le ha ofrecido una cuota mensual no tiene porque rellenar el campo de "tipo de interés TAE". El coste del combustible lo obtenemos como una media del coste diario en nuestra base de datos de gasolineras: motorgiga.com/gasolineras. Es posible que desee comparar diésel con gasolina, le invitamos a que pruebe nuestro comparador de diésel y gasolina: comparador de diésel y gasolina.

BMW i8
i8 (2014)

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Versión	CC	CV	Combustible	Carrocería	Precio
i8 (2014)	1.5	231	Gasolina	Coupé	139.200 €
i8 Coupé (2018)	1.5	231	Gasolina	Coupé	145.350 €
i8 Roadster (2018)	1.5	231	Gasolina	Descapotable	160.350 €

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Gasolineras baratas Mapa web

Marca	BMW
Modelo	i8
Versión	i8
Combustible	Híbrido Enchufable
Cilindrada	1497
Potencia máxima (CV)	231
RPM a potencia máxima	5.800
Par máximo (Nm)	320
RPM a par máximo	3.700
Velocidad Máxima (km/h)	250
Aceleración 0-100 km/h	4.4
Consumo urbano (L/100)	N.D.
Consumo extraurbano (L/100)	N.D.
Consumo medio (L/100)	2,10
PVP	139.200 €

Vehículo
Marca	BMW
Modelo	i8
Versión	i8
Carroceria	Coupé
Segmento	N.D.
Acabado	Estandar Estandar
Nº de puertas	3
Plazas homologadas	4
Precio sin impuestos (€)	115.041 €
Año modelo	2014
Años de garantía	N.D.
PVP	139.200 €
Chasis y cambio
Suspensión delantera	Paralelogramo deformable - Resorte helicoidal
Suspensión trasera	Paralelogramo deformable - Resorte helicoidal
Distancia entre ejes (mm)	2800
Tipo de cambio	Automático
Nº de velocidades	6
Tipo de tracción	Total
Frenos delanteros	Disco ventilado
Neumaticos delanteros	195/50 R20 93W
Neumaticos Traseros	215/45 R20 95W
Neumático Runflat	N.D.
Rueda de repuesto	N.D.
Motor
Cilindrada	1497
Nº de cilindros	3
Configuración de los cilindros	En línea
Diámetro (mm)	82
Carrera (mm)	94.5
Posicion del motor	Trasero
Orientación del motor	Transversal
Ratio de compresión	9.5
Tipo de admisión	Inyección directa
Nº de valvulas	12
Compresor	Turbo
Intercooler	Sí
Catalizador	N.D.
Desc. catalizador	N.D.
Potencia máxima (CV)	231
RPM a potencia máxima	5.800
Par máximo (Nm)	320
RPM a par máximo	3.700
Consumos y emisiones
Emisiones de CO2 (gr/km)	49
Consumo urbano (L/100)	N.D.
Consumo extraurbano (L/100)	N.D.
Consumo medio (L/100)	2,10
Capacidad deposito combustible (l)	42
Autonomía aproximada	2000
Impuesto de matriculación	N.D.
Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h	4.4
Velocidad Máxima (km/h)	250
Peso en vacio (kg)	1560
Peso/potencia	6.75

Seguridad
Airbag frontal conductor	Serie
Airbag frontal pasajero	Serie
Airbags laterales delanteros	Serie
Airbags laterales traseros	N.D.
Airbag de rodillas conductor	N.D.
Anclajes Iso Fix	Serie
ABS	Serie
Aviso cambio involuntario de carril	N.D.
Control de estabilidad	Serie
Control de tracción	N.D.
Control de crucero	Serie
Faros antiniebla	Serie
Faros de Xenon	Serie
Sensor de luces	N.D.
Sensor de presión de los neumáticos	Serie
Confort
Aire acondicionado	Serie
Cámara de vision trasera	Serie
Climatizador	Serie
Control por voz	N.D.
Elevalunas eléctricos traseros	Serie
Navegador	N.D.
Ordenador de viaje	Serie
Sensor de parking delantero	N.D.
Sensor de parking trasero	N.D.
Estética/otros
Llantas de aleación	N.D.
Pintura metalizada	Opcional (425,00 €)
Rueda de repuesto normal	N.D.
Rueda de repuesto emergencia	N.D.
Kit antipinchazos	N.D.

Resultados de la comparativa

BMW i8 (2014-2018)

Coche 1

Coche 2

Coche 3

BMW i8 i8 (2014)

Financiación

Combustible

Seguro

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i8 (2014)

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