Comparativa Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2025)

Marca	Peugeot
Modelo	208
Versión	208 GT Hybrid 145 e-DCS6
Combustible	Híbrido
Cilindrada	1199
Potencia máxima (CV)	136
RPM a potencia máxima	5.500
Par máximo (Nm)	230
RPM a par máximo	1.750
Velocidad Máxima (km/h)	210
Aceleración 0-100 km/h	8.1
Consumo urbano (L/100)	N.D.
Consumo extraurbano (L/100)	N.D.
Consumo medio (L/100)	4,60
PVP	24.520 €

Vehículo
Marca	Peugeot
Modelo	208
Versión	208 GT Hybrid 145 e-DCS6
Carroceria	Turismo
Segmento	N.D.
Acabado	Estandar Estandar
Nº de puertas	5
Plazas homologadas	5
Precio sin impuestos (€)	24.149 €
Año modelo	2024
Años de garantía	N.D.
PVP	24.520 €
Chasis y cambio
Suspensión delantera	Tipo McPherson - Resorte helicoidal
Suspensión trasera	Rueda tirada con elemento torsional - Resorte helicoidal
Distancia entre ejes (mm)	2540
Tipo de cambio	Automático
Nº de velocidades	6
Tipo de tracción	Delantera
Frenos delanteros	Disco ventilado
Neumaticos delanteros	205/45 R17
Neumaticos Traseros	205/45 R17
Neumático Runflat	N.D.
Rueda de repuesto	N.D.
Motor
Cilindrada	1199
Nº de cilindros	3
Configuración de los cilindros	En línea
Diámetro (mm)	75
Carrera (mm)	90.5
Posicion del motor	Delantero
Orientación del motor	Transversal
Ratio de compresión	N.D.
Tipo de admisión	Inyección directa
Nº de valvulas	12
Compresor	Turbo
Intercooler	Sí
Catalizador	N.D.
Desc. catalizador	N.D.
Potencia máxima (CV)	136
RPM a potencia máxima	5.500
Par máximo (Nm)	230
RPM a par máximo	1.750
Consumos y emisiones
Emisiones de CO2 (gr/km)	N.D.
Consumo urbano (L/100)	N.D.
Consumo extraurbano (L/100)	N.D.
Consumo medio (L/100)	4,60
Capacidad deposito combustible (l)	44
Autonomía aproximada	957
Impuesto de matriculación	N.D.
Prestaciones
Aceleración 0-100 km/h	8.1
Velocidad Máxima (km/h)	210
Peso en vacio (kg)	1303
Peso/potencia	9.58

Seguridad
Airbag frontal conductor	Serie
Airbag frontal pasajero	N.D.
Airbags laterales delanteros	Serie
Airbags laterales traseros	N.D.
Airbag de rodillas conductor	N.D.
Anclajes Iso Fix	Serie
ABS	Serie
Aviso cambio involuntario de carril	Serie
Control de estabilidad	Serie
Control de tracción	Serie
Control de crucero	Opcional
Faros antiniebla	Opcional
Faros de Xenon	N.D.
Sensor de luces	N.D.
Sensor de presión de los neumáticos	Serie
Confort
Aire acondicionado	Serie
Cámara de vision trasera	N.D.
Climatizador	Serie
Control por voz	N.D.
Elevalunas eléctricos traseros	Serie
Navegador	N.D.
Ordenador de viaje	Serie
Sensor de parking delantero	Serie
Sensor de parking trasero	Serie
Estética/otros
Llantas de aleación	N.D.
Pintura metalizada	Opcional (600,00 €)
Rueda de repuesto normal	N.D.
Rueda de repuesto emergencia	N.D.
Kit antipinchazos	N.D.

También puedes ver el todo el equipamiento disponible de cada uno de los modelos comparados:

Ver equipamientos Peugeot 208 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2025)

Hay dos formas de calcular el coste financiero. Si su concesionario ya le ha ofrecido una cuota mensual no tiene porque rellenar el campo de "tipo de interés TAE". El coste del combustible lo obtenemos como una media del coste diario en nuestra base de datos de gasolineras: motorgiga.com/gasolineras. Es posible que desee comparar diésel con gasolina, le invitamos a que pruebe nuestro comparador de diésel y gasolina: comparador de diésel y gasolina.

Peugeot 208
208 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2024)

Financiación

¿Entregas coche usado?
Tásalo gratis

Cuota de entrada:

Cuota final:

Nº de cuotas totales:

Cuota mensual:

o bien

Tipo de interés (TAE):

Combustible

¿Kilómetros anuales?

¿Coste combustible?

¿Tipo de conducción?

Seguro

¿Coste anual del seguro?

¿No dispone del precio del seguro para este coche? Puede calcularlo aquí: Calcula tu seguro

Precio por litro diésel

Precio por litro gasolina

¿Cuántos km recorres anualmente?

¿Qué porcentaje de esos km que recorres lo realizas por ciudad?

¿Cual dirías que es tu tipo de conducción?

Peugeot 208
208 GT Hybrid 145 e-DCS6

Peugeot 208 208 GT Hybrid 145 e-DCS6

Peso: 1303 Kg

4055 cm

1745 cm

Volumen mínimo maletero: 309 cm3

Volumen máximo maletero: 309 cm3

Distancia entre ejes: 2540 cm

Capacidad depósito combustible: 44 L

PMA: -

Carga máxima: -

Altura al techo: -

Anchura asientos: -

Espacio piernas: -

Largo maletero: -

Alto maletero: -

Listado de versiones de los coches comparados, ordenado y filtrado por precio similar:

Peugeot 208

Versión	CC	CV	Combustible	Carrocería	Precio
208 Allure PureTech 100 S&S EAT8 (2020)	1.2	102	Gasolina	Turismo	23.190 €
208 GT Line PureTech 130 S&S EAT8 (2020)	1.2	131	Gasolina	Turismo	23.250 €
208 GT PureTech 100 S&S (2020)	1.2	102	Gasolina	Turismo	23.290 €
208 GT Hybrid 110 e-DCS6 (2024)	1.2	29	Gasolina	Turismo	23.520 €
208 3p GTi 208 (2015)	1.6	208	Gasolina	Turismo	23.530 €
208 Allure Pack BlueHDi 100 S&S (2020)	1.5	102	Gasóleo	Turismo	23.890 €
208 Allure Pack PureTech 100 S&S EAT8 (2020)	1.2	102	Gasolina	Turismo	23.990 €
208 Allure Pack PureTech 130 S&S EAT8 (2020)	1.2	131	Gasolina	Turismo	24.100 €
208 GT Hybrid 100 e-DCS6 (2024)	1.2	29	Gasolina	Turismo	24.350 €
208 3p GTi 208 by Peugeot Sport (2015)	1.6	208	Gasolina	Turismo	24.500 €
208 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2024)	1.2	136	Gasolina	Turismo	24.520 €
208 GT Pack BlueHDi 100 S&S (2020)	1.5	102	Gasóleo	Turismo	24.750 €
208 GT Pack PureTech 100 S&S EAT8 (2020)	1.2	102	Gasolina	Turismo	24.850 €
208 GT BlueHDi 100 S&S (2020)	1.5	102	Gasóleo	Turismo	25.290 €
208 GT Hybrid 136 e-DCS6 (2024)	1.2	136	Gasolina	Turismo	25.350 €
208 GT PureTech 100 S&S EAT8 (2020)	1.2	102	Gasolina	Turismo	25.390 €
208 GT Exclusive Hybrid 110 e-DCS6 (2024)	1.2	29	Gasolina	Turismo	25.420 €
208 GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 (2024)	1.2	136	Gasolina	Turismo	26.420 €
208 GT Pack PureTech 130 S&S EAT8 (2020)	1.2	131	Gasolina	Turismo	26.650 €
208 3p GTi 30th (2012)	1.6	208	Gasolina	Turismo	26.930 €
208 GT PureTech 130 S&S EAT8 (2020)	1.2	131	Gasolina	Turismo	27.190 €