El DS 4 Bastille PureTech 130 EAT8 (2021-2022) tiene un motor gasolina
de 1199 cc con 3 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 131 CV
a 5500 rpm y par máximo de 230
nm a 1750 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 131
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1199 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
24.215 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
29.300 €
Actualizado a fecha
11/2021
Datos básicos
Marca
DS
Modelo
4
Versión
4 Bastille PureTech 130 EAT8
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
1199 cc
Potencia máxima
131 cv
Consumo medio
6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
210 km/h
Consumo combinado
6 l/100 km
Consumo
6 l/100 km
Consumo velocidad baja
7.7 l/100 km
Consumo velocidad media
5.8 l/100 km
Consumo velocidad alta
5.1 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
6.2 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
135 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4400 mm
Ancho
1830 mm
Alto
1470 mm
Batalla
2675 mm
Vía delantera
1600 mm
Vía trasera
1605 mm
Peso
1505 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
439 litros
Volumen total de maleteros
439 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1240
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
439
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
96 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
230 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
75 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
1199 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
304 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
268 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
215/65 R17
Neumáticos traseros
215/65 R17
Llantas delanteras
x 17
Llantas Traseras
x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
96 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
230 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Opciones de seguridad
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales delanteros
Airbag frontal conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad
Faros antiniebla
Ordenador de viaje
Control de velocidad
Volante con ajuste vertical
Volante con ajuste horizontal
Control de tracción
Dirección asistida variable
Luneta térmica
Ayuda a la frenada de urgencia (AFU)
Tres reposacabezas traseros
Limpialuneta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Fijaciones ISOFIX y TOP TETHER en plazas laterales traseras
Levas de cambio tras el volante
Retrovisor interior electrocrómico
Alerta de cinturones de seguridad no abrochados delante y detrás
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Cierre automático de puertas en movimiento
Control de presión en neumáticos
Ayuda a la salida en pendiente
Fijaciones ISOFIX y TOP TETHER en asiento pasajero
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