DS 9 E-TENSE 225 Rivoli (2020)

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FICHA TÉCNICA DS 9 E-TENSE 225 Rivoli (2020)

Desde 51.300€ Precio final con IVA y descuento

Contenidos

El DS 9 E-TENSE 225 Rivoli (2020) tiene un motor gasolina de 1598cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 109CV a 6000rpm y par máximo de 320Nm a 3000rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 109CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 1598cc de cilindrada consigue unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 1.5 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos	43.223€
Precio con IVA sin descuento	52.300€
Descuento de la marca	1.000€
Precio final con IVA y descuento	51.300€

Datos básicos

Marca	DS
Modelo	9
Versión	9 E-TENSE 225 Rivoli
Tipo de carrocería	Turismo
Combustible	Gasolina
Velocidad máxima	230 km/h
Cilindrada	1598 cc
Potencia máxima	109 cv
Consumo medio	1.5 l/100km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h	8.3 s
Etiqueta ecológica	Cero

Consumo urbano	l/100km
Consumo extraurbano	l/100km
Emisiones de CO2	g CO2/km
Normativa de emisiones	Euro 6
Número de puertas	4 puertas
Largo	4934 mm
Ancho	1855 mm
Alto	1460 mm
Batalla	2895 mm
Vía delantera	1584 mm
Vía trasera	1566 mm
Coeficiente CX	0
Superficie frontal	0
Peso	1920 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Tipo de deposito	Gasolina (litros): 42 / Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo (kWh): 0
Volúmenes de maletero	Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 510
Volumen maletero principal	510 l
Propósito	Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Situación	Delantero transversal
Revoluciones potencia máxima	6000 rpm
Número de cilindros	4
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	77 mm
Carrera	85.8 mm
Relación de compresion
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 / Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí
Tipo de corriente	--
Tracción	Delantera
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	8
Tipo de embrague	Convertidor de par
Tipo de mecanismo	Epicicloidal
Estructura suspension delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	330 mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	290 mm
Dirección	Tipo: Cremallera / Tipo de asistencia: Eléctrica / Asistencia en función de la velocidad: Sí / Desmultiplicacion en función de la velocidad: No / Desmultiplicación no lineal: No / Dirección a las cuatro ruedas: No
Neumáticos delanteros	/ R
Neumáticos traseros	/ R
Llantas delanteras	x
Llantas traseras	x
Par máximo	320 NM
Revoluciones par máximo	3000 rpm

Opciones de seguridad

Opciones de confort

Opciones de estética

Precio del seguro

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