Ferrari 599 GTO (2011-2012)

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FICHA TÉCNICA Ferrari 599 GTO (2011-2012)

Desde 0€ Precio final con impuestos

Contenidos

El Ferrari 599 GTO (2011-2012) tiene un motor gasolina de 5999 cc con 12 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 620 CV a 7600 rpm y par máximo de 608 nm a 5600 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 620 CV, con alimentación admisión variable.

Esta mecánica de 5999 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 17.9 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 401 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos	0 €
IVA	0,00 %
Impuesto de matriculación	0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos	0 €
Actualizado a fecha	04/2024

Datos básicos

Marca	Ferrari
Modelo	599
Versión	599 GTO
Tipo de carrocería	Coupé
Combustible	Gasolina
Velocidad máxima	330 km/h
Cilindrada	5999 cc
Potencia máxima	620 cv
Consumo medio	17.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h	3.7 s
Etiqueta medioambiental	C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo	NEDC
Velocidad máxima	330 km/h
Aceleración 0-100 km/h	3.7 s
Consumo medio	17.9 l/100 km
Consumo	17.9 l/100 km
Emisiones de CO2	401 gr/km
Normativa de emisiones	Euro 5
Distintivo ambiental DGT	C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería	Coupé
Número de puertas	2
Largo	4665 mm
Ancho	1962 mm
Alto	1336 mm
Batalla	2750 mm
Vía delantera	1690 mm
Vía trasera	1618 mm
Coeficiente Cx	0.336
Peso	1765 kg
Número de plazas	2
Distribución de asientos	2
Volumen maletero principal	320 litros
Volumen total de maleteros	320 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)	105
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen del maletero	320
Filtro de partículas	No

Motor de Combustión

Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Central delantero longitudinal
Potencia máxima	456 kW
Revoluciones potencia máxima	7600 rpm
Par máximo	608 Nm
Revoluciones par máximo	5600 rpm
Número de cilindros	12
Disposición de los cilindros	En V
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	92 mm
Carrera	75.2 mm
Cilindrada	5999 cm3
Relación de compresión	11.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro	4
Tipo de distribución	Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación	Inyección Indirecta. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor	No

Transmisión

Tracción	Trasera
Caja de cambios	Manual
Número de velocidades	6
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	--
Tipo de mecanismo	--

Chasis

Estructura suspensión delantera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	No
Barra estabilizadora trasera	No
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	355 mm
Tipo de frenos traseros	Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros	330 mm
Dirección
Tipo	Cremallera
Tipo de asistencia	--
Asistencia en función de la velocidad	Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
Desmultiplicación no lineal	No
Dirección a las cuatro ruedas	No
Neumáticos delanteros	245/40 R19 Z
Neumáticos traseros	305/30 R20 Z
Llantas delanteras	x 19
Llantas Traseras	x 20

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima	456 kW
Revoluciones potencia máxima	7600 rpm
Par máximo	608 Nm
Revoluciones par máximo	5600 rpm
Combustible	Gasolina

Precio del seguro

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