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Pruebas y análisis Ferrari

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Lexus RX 450h 2020, prueba express

Nuevos argumentos.

Lexus RX 450h 2020, prueba express

El Lexus RX 450h se somete a un atractivo lavado de cara, rediseña en parte su interior y se rodea de detalles más prácticos. Además, incorpora nuevas tecnologías en su equipamiento y presume de una puesta a punto del chasis más dinámica y confortable. No hay cambios en su eficiente sistema híbrido que rinde 313 CV. Esta versión 2020 ya está a la venta desde 74.900 euros.

Publicado el: 14/10/2019 |
¡Consigue la mejor oferta para el Ferrari de tus sueños!

Ford Tourneo Custom plug in, prueba express

 Una auténtica locomotora.

Ford Tourneo Custom plug in, prueba express

Nos hemos puesto al volante del nuevo Ford Tourneo Custom híbrido enchufable, la versión más eficiente de la gama y que se asemeja al mundo del ferrocarril en su funcionamiento. Las ruedas siempre las mueve un motor eléctrico de 126 CV, mientras que la función del propulsor 1.0 EcoBoost de gasolina es simplemente la de generar energía. La batería de ion litio permite firmar una autonomía de hasta 49 kilómetros WLTP con cero emisiones. Y todo con un equipamiento y un confort de marcha sobresalientes. Llegará al mercado a finales de año.

Renault ZOE 2019, toma de contacto

 Más lejos y más rápido.

Renault ZOE 2019, toma de contacto

El nuevo Renault ZOE es mucho más atractivo en todos los sentidos. Estrena una batería de 52 KWh de capacidad que le permite homologar una autonomía de hasta 395 kilómetros, y un nuevo motor eléctrico de 135 CV que le brinda mejores prestaciones. También contempla ahora una carga rápida de 50 KW, presume de nuevos elementos tecnológicos en materia de seguridad y conectividad y hasta refresca su imagen exterior y revoluciona su interior. Ya lo hemos conducido aunque las primeras unidades llegarán en enero de 2020.

Publicado el: 27/09/2019 |

Mahindra Goa Pik Up Plus, prueba express

El trabajo manda.

Mahindra Goa Pik Up Plus, foto delantera

Mahindra vuelve a la carga con el Goa Pik Up Plus, su robusto y versátil modelo enfocado a un plano laboral, aunque también cada vez más recreacional. Por eso introduce hasta 51 modificaciones que afectan a su estética, al motor y a un equipamiento más completo, aunque tecnológicamente todavía está lejos de los 'gallitos' del segmento. Sus puntos fuertes siguen siendo su imparable personalidad off road y su precio.

Mitsubishi L200 2019, prueba express

 Por las buenas o por las malas.

Mitsubishi L200 2019, prueba express

El nuevo Mitsubishi L200 presume de una imagen más atractiva y cuidada, se rodea de más calidad y de una mayor carga tecnológica, estrena un único motor diésel con 150 CV y presenta ajustes en el chasis. Es más apetecible y refinado en marcha, pero también ha mejorado su capacidad off road. Un pick up de uso recreacional o para el trabajo que ya está disponible y que nosotros ya hemos probado.

Mazda CX-30, prueba express

 El equilibrio como virtud.

Mazda CX-30, prueba express

El nuevo CX-30 se sitúa entre el CX-3 y el CX-5 por tamaño y está condenado a ser el modelo más vendido de Mazda. Presume de una calidad y una tecnología muy altas, una dinámica tremendamente ágil y un tacto general muy agradable. Bajo el capó ofrece un motor de gasolina de 122 CV y otro diésel de 116. Sin embargo, la mayor novedad reside en el revolucionario propulsor Skyactiv-X de 180 CV, que combina un eficiente y complejo sistema de encendido por compresión controlado por chispa, es decir, lo mejor de dos mundos. Hemos probado este modelo ya disponible en nuestro mercado. 

Publicado el: 06/09/2019 |

Ford Focus Active 1.5 EcoBoost 150 CV AT8, prueba a fondo

 El hermano aventurero.

Ford Focus Active 5p, foto lateral

El Ford Focus Active hereda el agradable tacto general y la magnífica dinámica del resto de la familia, pero su gran baza es que nos permite afrontar pistas de tierra con ciertas garantías debido a su mayor altura respecto al suelo y a sus dos programas de conducción específicos para fuera del asfalto. Lo hemos probado con el propulsor tricilíndrico 1.5 EcoBoost de 150 CV asociado a un cambio automático de ocho relaciones, un tándem que asegura buenas prestaciones y un gran confort de marcha.

Publicado el: 29/08/2019 |

Mercedes AMG GT 4p 63 S 4Matic+, prueba a fondo

 Galáctico.

Mercedes AMG GT 4p 63 S 4Matic+, foto delantera

Todo en el Mercedes-Benz AMG GT 4 puertas 63 S 4Matic+ resulta descomunal. Supera los cinco metros pero su potente motor V8 biturbo de 639 caballos le permite alcanzar los 315 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Tracción total, diferencial autoblocante trasero, dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática, cambio automático de nueve relaciones... todo un arsenal tecnológico para disfrutar de este superdeportivo con el que hemos pasado momentos inolvidables, aunque también hemos sufrido taquicardia porque te supera. Es uno de los vehículos más galácticos que hemos probado jamás.

Audi S7 Sportback TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

 Un TDI de carreras.

Audi S7 Sportback TDI, foto trasera

Actualmente el modelo más potente de la saga deportiva S de Audi es un ¡diésel!, pero que no cunda el pánico. El S7 Sportback ofrece un gran rendimiento gracias al propulsor V6 TDI de 349 CV y su sistema de hibridación suave le permite presumir de la etiqueta medioambiental ECO. Es un gran velocista por sus prestaciones y un verdadero maratoniano por su consumo y autonomía, todo ello endulzado con una dinámica y una agilidad impropias de su tamaño y peso. Un rutero deportivo al alcance de pocos porque cuesta 92.760 euros.

Mercedes-AMG A 45 S, prueba express

Vientos huracanados.

Mercedes AMG A 45 S 2019, foto delantera

Eso es lo que produce a su paso el nuevo Mercedes-AMG A 45 S en su versión más potente con 421 CV, un deportivo de raza capaz de alcanzar los 270 km/h y de acelerar en 3,9 segundos de 0 a 100 km/h. Todo ese potencial se gestiona por medio de una transmisión automática de ocho relaciones y de un sistema de tracción total, como es lógico calibrado por AMG. A los programas de conducción 'clásicos' añade una función Drift que nos invitará a ir de lado literalmente. Y si nos lo tomamos con calma este pura sangre se domestica y resulta apto y hasta confortable en el día a día. Hemos probado esta joya que llegará al mercado en otoño.

Publicado el: 08/08/2019 |

Lexus ES 300h, prueba a fondo

 Eficiencia dinámica.

Lexus ES 300h, prueba a fondo

Por fin ha llegado a nuestro mercado el Lexus ES 300h, una berlina de estética muy dinámica que recurre a un sistema híbrido de 218 caballos de potencia y a la tracción delantera para impulsarse. Si nos lo tomamos con calma gozaremos de un confort de marcha y de un refinamiento extraordinarios. Si queremos correr, el cambio automático ya no acompaña tanto. Nuestra unidad, con acabado F Sport, se decanta por un diseño y unas maneras más deportivas, y se rodea de un equipamiento de serie tan avanzado como generoso, aunque el precio se incrementa hasta los 62.000 euros.

Publicado el: 28/04/2019 |

Mercedes CLA Coupé 2019, prueba express

 Elegante y dinámico.

Mercedes CLA Coupé 2019, prueba express

La segunda generación del Mercedes CLA Coupé es completamente nueva. Parte desde una plataforma más avanzada, su diseño es más atlético y deportivo, bajo el capó presume de una gama de motores más eficiente, y se rodea de una dotación tecnológica más sofisticada, con elementos que le llegan directamente desde la Clase S en conducción semiautónoma. Ya está a la venta desde 31.400 euros y nosotros ya lo hemos probado.


Publicado el: 18/04/2019 |

Volvo V60 Cross Country 2019, prueba express

 Polivalencia sueca.

Volvo V60 Cross Country 2019, prueba express

El nuevo V60 Cross Country incrementa la altura al suelo hasta los 21 centímetros y se rodea de protecciones para salir del asfalto con garantías. Además añade tracción total, un práctico control de descensos y un programa de conducción específico Off Road. Confortable, seguro y muy avanzado tecnológicamente, este vehículo debuta con dos motores, uno de gasolina con 250 CV y otro turbodiésel con 190. 

Publicado el: 06/04/2019 |

Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 EAT6, prueba express

 Tándem ganador.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 EAT6, prueba express

La última novedad en la gama C3 Aircross es la combinación del propulsor diésel BlueHDi de 120 caballos con la transmisión automática EAT6 con convertidor de par de seis relaciones, un tándem tan eficiente como confortable en el día a día. Si a eso unimos aspectos como la gran habitabilidad, modularidad y maletero de este modelo y su agradable tacto general, no es extraño que este español universal goce de una estupenda salud a nivel de ventas. Hemos probado su última gran apuesta.

Mini Cooper S E ALL4 Countryman, prueba a fondo

 Nueva ecoaventura.

Mini Cooper S E ALL4 Countryman, prueba a fondo

Mini cuenta con un vehículo híbrido enchufable tan eficiente como coherente. Esta versión Cooper S E ALL4 Countryman homologa hasta 41 kilómetros de autonomía eléctrica y eso le permite presumir de la ansiada etiqueta 'Cero' de la DGT. El aporte eléctrico también contribuye a incrementar la potencia total hasta los 224 CV y dota al conjunto de tracción total. Prestacional, eficiente, práctico y versátil, descubrimos sus puntos más atractivos y sus limitaciones durante una intensa prueba a fondo.

Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

Deportivo, eficiente y exclusivo.

Audi A7 Sportback, foto delantera

El Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic es un vehículo 'redondo' en todos los aspectos. Por un lado presume de una calidad y de una dotación tecnológica que abruman. Por otro, el propulsor diésel de 231 CV ofrece unas prestaciones brillantes y un consumo contenido, entre otras cosas, gracias a la microhibridación que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Y para colmo, y pese a sus dimensiones y peso, se mueve con gran agilidad y confort, gracias a la tracción total, a un sistema de dirección a las cuatro ruedas y a la suspensión neumática que porta nuestra unidad. Esto es sólo la punta del iceberg de un modelo que, de inicio, cuesta 73.350 euros.

Lexus RX 450h L Executive, prueba a fondo

 Único en su especie.

Lexus RX 450h L, prueba a fondo

La carrocería larga de este modelo incrementa hasta siete el número de plazas, pero sin renunciar a la eficiencia de su sistema híbrido con 313 caballos de potencia, a su sofisticada tecnología de tracción total, a su refinado confort de marcha y a una calidad que le sitúa en la 'categoría' Premium por méritos propios. Es tan exclusivo que no tiene rivales directos en estos momentos. ¿Quieres saber todos los secretos de este nuevo vehículo?

Publicado el: 17/02/2019 |

Nissan Micra 1.0 DIG-T N-Sport, prueba express

Diversión asegurada.

Nissan Micra 1.0 DIG-T 117 CV N-Sport, prueba express

El Micra se actualiza con la llegada de un nuevo propulsor de gasolina con 117 CV y el aparente acabado N-Sport de corte más deportivo. Esta variante optimiza el chasis y se asocia a un cambio manual de seis relaciones. La marca japonesa aprovecha para incorporar también un motor tricilíndrico de 100 CV, una transmisión automática X-Tronic con variador continuo y el sistema de infoentretenimiento NissanConnect. Hemos probado todas estas novedades que ya están disponibles en el modelo de acceso a la marca.

Publicado el: 03/02/2019 |

Lexus LC 500h, prueba a fondo

 Carreras eficientes.

Lexus LC500h, prueba a fondo

No es nada frecuente que un deportivo de raza se impulse con un sistema híbrido. El exclusivo Lexus LC500h lo hace gracias al trabajo conjunto de un propulsor de gasolina y de otro eléctrico que ofrecen una potencia conjunta de 359 CV, suficientes para alcanzar los 250 km/h y, a la vez, firmar unos consumos muy atractivos respecto a sus rivales. Detalles como la propulsión trasera, un diferencial autoblocante, una suspensión variable o un sistema de dirección a las cuatro ruedas nos permitirán disfrutar de sus notables prestaciones, más con el acabado Sport+ que nos ocupa. Un capricho que cuesta 130.000 euros.

Publicado el: 27/01/2019 |

Hyundai i30 Fastback N, prueba express

 Raza y elegancia.

Hyundai i30 Fastback N, prueba express

Este modelo combina una atractiva carrocería coupé con unas prestaciones que son pura adrenalina. Su motor con 275 CV le permite firmar unos números sobresalientes y sus mejoras en el chasis le otorgan un comportamiento dinámico ágil y estable. Además si nos lo tomamos con calma es apto y hasta confortable en el día a día. Hemos probado esta segunda variante N de la familia más deportiva de Hyundai que se comercializa en España y te lo comentamos todo al detalle.

Publicado el: 19/01/2019 |

 
Información y vídeos de las pruebas que realizamos. Este mes probamos las novedades de Mini, Mercedes, Mitshubishi, Jaguar y mucho más.

Pruebas y análisis de todas las marcas, sin censura

En Motorgiga probamos los últimos modelos de las mejores marcas de coches en el mercado, desde Ford a Audi y Alfa Romeo, para ponerte al día de cuál es el mejor modelo. Te informamos de los nuevos modelos de todas las marcas que saldrán al mercado en los próximos meses para que conozcas antes que nadie qué novedades sacarán al mercado marcas como AUDI y con qué prestaciones cuentan sus nuevos modelos. Para contarlo, en nuestras pruebas de coches analizamos los exteriores de los nuevos coches de Hyundai o Nissan, por ejemplo, porque sabemos que la estética es importante. ¿Cómo será la carrocería del nuevo Mercedes? o ¿cuál es el Audi más deportivo? son algunas de las preguntas que respondemos en nuestro análisis de los exteriores de los nuevos modelos de nuestras pruebas de coches. Pero en las pruebas también nos fijamos al detalle en el interior de los vehículos, en detalles como la comodidad y la capacidad del maletero. De nuestros análisis no se escapan ni las marcas más famosas o mejor valoradas como Porsche. Si algo no nos gusta te lo diremos, si algo no nos gusta, también, sin censura.

¿Cómo son las pruebas de Motorgiga?

Lo más importante de las pruebas de coches de Motorgiga es la conducción. ¿Qué mejoras ofrece el nuevo modelo de Ford? o ¿Qué modelo de Audi debo comprar para un uso en carretera? ¿Cuál es el mejor motor de Porche? Son respuestas que procuramos ofrecerte con nuestro análisis. Esta parte de nuestras pruebas de coches es en la que podrás encontrar respuestas a preguntas como ¿el motor del nuevo Citroën es mejor que el de mi Audi? Te explicaremos también si las características técnicas de los coches se adaptan al uso para el que tú lo necesitas, su potencia, su velocidad máxima, las limitaciones de la tracción o las condiciones de adherencia. Y, además, nos mojamos y hablamos de su calidad-precio. Solo después de nuestras pruebas de coches podemos hablar con propiedad y decir si el precio de un vehículo es adecuado a sus prestaciones. Para emitir nuestro dictamen nos basamos en aspectos como la carrocería y los exteriores del modelo, si es mejor que sus predecesores, su interior y, por supuesto, su motor. La tecnología se hace, además, cada día más importante en nuestras pruebas de coches, siendo una parte fundamental de las prestaciones que tenemos en cuenta de cada modelo.

Si tienes un Audi y quieres cambiarlo por el último modelo de la marca pero no sin antes conocerlo a fondo, o si te encanta estar al día de las novedades de marcas como Ford, Porche o Hyundai, nuestras pruebas de coches te darán una valiosa información sobre lo mejor del mercado de coches. Las mejores marcas de coches, como Nissan, Alfa Romeo o Citroën se han sometido al análisis de nuestras pruebas de coches que evalúa al detalle todos sus nuevos modelos. Si aún te quedan dudas antes de invertir en un coche nuevo consulta nuestras pruebas de coches y conocerás todos los detalles sobre el modelo que más te gusta.

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