Fiat Punto 2012

Ya está aquí la sexta generación del Fiat Punto, un coche que ha vendido más de 8 millones y medio de unidades en todo el mundo desde que se lanzó en el año 1993.

La marca italiana quiere inculcarle al Punto un nuevo aire que resume en dos palabras: “elegancia y dinamismo”. Para ello ha dotado a su modelo estrella de un nuevo frontal, con paragolpes del mismo color de la carrocería y una parrilla renovada, y desaparece el cromado del frontal del modelo anterior. Otro cambio con respecto a la versión anterior es la posición de los faros antiniebla que ahora se integran en la toma de aire inferior. También se ha modificado la parte trasera y se le ha dotado de unos interiores totalmente renovados, además de nuevas llantas de aleación y más colores a escoger.

En motorgiga hemos tenido la oportunidad de probar la versión TwinAir de 85 CV y las sensaciones han sido buenas. En nuestro recorrido, de poco menos de una hora, desde Balocco (Italia) hasta el lago Viverone, hemos tenido ocasión de comprobar el buen funcionamiento del sistema start stop, que traen de serie todas las versiones de gasolina del Punto y también el diésel de 95 CV. Lo que más llama la atención de este modelo es el característico sonido del motor que recuerda ligeramente al de una motocicleta. Aunque a nosotros nos ha gustado, este sonido puede resultar molesto a larga, por lo que recomendamos probarlo bien antes de decidir la compra de la versión TwinAir. El modelo que probamos disponía de cambio manual de seis marchas. Esto nos puede dar la sensación de estar conduciendo un coche más potente de lo que realmente es, debido a que las marchas son más cortas de lo habitual. Disponemos también de indicador de cambio de marcha, que nos dice cual es la marcha más adecuada en cada momento. En esta versión podremos optar entre dos modos de conducción, el modo normal, y el ECO, que reduce el consumo y las emisiones de CO2, que según los datos de la marca son 98 (g/km).En cuanto al interior, las plazas delanteras son batante amplias y cómodas, y las traseras, sin ser especialmente amplias, son suficientemente cómodas para una persona de altura media. Los acabados interiores son elegantes y dan sensación de calidad.

El Fiat Punto 2012 se presenta con cuatro nuevos niveles de acabado que son:

El acabado Pop que incluye:

o Cierre centralizado con mando a distancia
o Aire acondicionado
o Elevalunas eléctricos delanteros
o Asistencia a la frenada de emergencia
o Reposacabezas traseros
o Bloqueo eléctrico de puertas
o Tapón de combustible con llave
o Radio CD Mp3 con mandos en el volante
o Ordenador de a bordo
o Kit Fix&Go
o Start&Stop en los motores gasolina
o Airbags frontales
o Airbags de cortina
o Luz diurna de cruce
o 5ª plaza
o Apertura en el logo del portón del maletero.

El equipamiento Easy, que además de los contenidos del Pop, incluye:

o Volante regulable en altura y profundidad
o Retrovisores eléctricos y térmicos color carrocería
o Llantas de aleación de 15” (108)
o Asiento de conductor regulable en altura
o Panel de instrumentos Confort
o Faros deportivos oscurecidos
o Tiradores puertas color carrocería
o Blue&Me

Acabado Lounge añade varios contenidos adicionales al equipamiento Easy:

o Protector de umbral
o Elevalunas eléctricos traseros
o Faros antiniebla
o Reposabrazos delantero
o Climatizador automático
o Asiento trasero 60/40
o Llantas de aleación de 15” (208)
o Volante y pomo en piel
o Techo eléctrico abrible Skydome
o Retrovisor interior electrocrómico
o Luz de ambiente en el salpicadero.

El equipamiento de la versión TwinAir lleva:

o Llantas de aleación de 15”
o Caja de cambios de 6 marchas
o Retrovisores exteriores acabado Negro Brillante

En cuanto a las motorizaciones, podremos elegir entre las siguientes:

Gasolina:

• 85 HP 0.9 TwinAir Turbo E5 Start&Stop
• 69 HP 1.2 8v E5 (con y sin Start&Stop)
• 69 HP 1.2 8v E5 Start&Stop
• 77 HP 1.4 8v E5 Start&Stop (Cambio mecánico o Dualogic)
• 105 HP 1.4 MultiAir 16v E5 Start&Stop
• 135 HP 1.4 MultiAir Turbo 16v E5 Start&Stop

Diesel:

• 75 HP 1.3 MultiJet 2 16v E5 (con y sin Start&Stop)
• 85 HP 1.3 MultiJet 2 16v E5 Start&Stop
• 95 HP 1.3 MultiJet 2 16v E5 Start&Stop

Bi-Fuel:

• 70 HP 1.4 8v petrol-methane E5
• 77 HP 1.4 8v petrol-LPG E5 

Los motores Bi-Fuel pueden funcionar con gasolina o gas, aunque no es muy habitual el uso de este tipo de combustible en España.

El nuevo Fiat Punto ya está disponible en España desde enero de 2012. A continuación os mostramos la lista de precios:

Fiat Punto 1,2 8v Pop 69 CV Gasolina 3p S&S: 12.300 € ( 8.814 €)
Fiat Punto 1,2 8v Pop 69 CV Gasolina 5p S&S: 12.800 € (9.209 €)
Fiat Punto 1,4 8v Pop 77 CV Gasolina 3p S&S: 12.800 € (9.213 €)
Fiat Punto 1,4 8v Pop 77 CV Gasolina 5p S&S: 13.300 € (9.608 €)
Fiat Punto 1,2 8v Easy 69 CV Gasolina 3p S&S: 13.100 € (9.446 €)
Fiat Punto 1,2 8v Easy 69 CV Gasolina 5p S&S: 13.600 € (9.841 €)
Fiat Punto 1,4 8v Easy 77 CV Gasolina 3p S&S: 13.600 € (9.845 €)
Fiat Punto 1,4 8v Easy 77 CV Gasolina 5p S&S: 14.100 € (10.240 €)
Fiat Punto 0,9 TwinAir 85 CV Turbo Gasolina 3p S&S: 14.600 € (10.631 €)
Fiat Punto 0,9 TwinAir 85 CV Turbo Gasolina 5p S&S: 15.100 € (11.026 €)
Fiat Punto 1,2 8v Lounge 69 CV Gasolina 5p S&S: 15.100 € (11.026 €)
Fiat Punto 1,4 8v Lounge 77 CV Gasolina 5p S&S: 15.600 € (11.425 €)
Fiat Fiat Punto 1,4 8v Lounge 77 CV Gasolina 5p Auto S&S: 16.500 € (12.136 €)
Fiat Punto 1,3 Pop 75 CV Diesel Multijet 3p: 14.400 € (10.473 €)
Fiat Punto 1,3 Pop 75 CV Diesel Multijet 5p: 14.900 € (10.868 €)
Fiat Punto 1,3 Easy 75 CV Diesel Multijet 3p: 15.200 € (11.105 €)
Fiat Punto 1,3 Easy 75 CV Diesel Multijet 5p: 15.700 € (11.500 €)
Fiat Punto 1,3 Easy 95 CV Diesel Multijet 5p S&S: 16.300,00 11.974 €)
Fiat Punto 1,3 Lounge 95 CV Diesel Multijet 5p S&S: 17.800 € (13.159 €)
Fiat Punto 1,3 Lounge 95 CV Diesel Multijet 5p Auto S&S: 18.700 € (13.870 €)
Fiat Punto 1,4 Easy 70 CV Natural Power Gasolina/Metano 5p: 17.000 € (12.531 €)
Fiat Punto 1,4 8v Easy 77 CV Gasolina/GLP 5p: 15.300 € (11.188 €)

El precio entre paréntesis es con la financiación y las promociones incluidas.