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Ford C-MAX Energi (2010-2012)
FICHA TÉCNICA Ford C-MAX Energi (2010-2012)
Desde
0€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Ford C-MAX Energi (2010-2012) tiene un motor gasolina
de 1596 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 105 CV
a 6000 rpm y par máximo de 150
nm a 4000-4500 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 105
CV, con nutrición inyección indirecta.
Esta mecánica de 1596 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.7 litros a los 100 en circulación urbana, 5.3 en carretera
y consumo de 6.6 l/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 154 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
0 €
IVA
0,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
0 €
Actualizado a fecha
04/2024
Datos básicos
Marca
Ford
Modelo
C-MAX
Versión
C-MAX Energi
Tipo de carrocería
Monovolumen
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
180 km/h
Cilindrada
1596 cc
Potencia máxima
105 cv
Consumo medio
6.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
12.6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
180 km/h
Aceleración 0-100 km/h
12.6 s
Consumo extraurbano
5.3 l/100 km
Consumo urbano
8.7 l/100 km
Consumo medio
6.6 l/100 km
Consumo
6.6 l/100 km
Emisiones de CO2
154 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Monovolumen
Número de puertas
5
Largo
4380 mm
Ancho
1828 mm
Alto
1626 mm
Batalla
2648 mm
Vía delantera
1559 mm
Vía trasera
1569 mm
Coeficiente Cx
0.3
Peso
1374 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
471 litros
Volumen total de maleteros
471 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
55
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1723
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
471
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
77 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
150 Nm
Revoluciones par máximo
4000-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
79 mm
Carrera
81.4 mm
Cilindrada
1596 cm3
Relación de compresión
11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8
2ª
14
3ª
20.1
4ª
25.7
5ª
32.4
R
7.9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
278 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
280 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.9
Vueltas de volante entre topes
2.7
Neumáticos delanteros
205/55 R16
Neumáticos traseros
205/55 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
77 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
150 Nm
Revoluciones par máximo
4000-4500 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Ford C-MAX
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Ford.
Precios Ford C-MAX de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Ford C-MAX Energi (2010-2012) tiene un motor gasolina de 1596 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 105 CV a 6000 rpm y par máximo de 150 nm a 4000-4500 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia máxima de 105 CV, con nutrición inyección indirecta.
Esta mecánica de 1596 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 8.7 litros a los 100 en circulación urbana, 5.3 en carretera y consumo de 6.6 l/100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 154 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 0 € |
| IVA | 0,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 0 € |
| Actualizado a fecha | 04/2024 |
Datos básicos
| Marca | Ford |
| Modelo | C-MAX |
| Versión | C-MAX Energi |
| Tipo de carrocería | Monovolumen |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Cilindrada | 1596 cc |
| Potencia máxima | 105 cv |
| Consumo medio | 6.6 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 12.6 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 12.6 s |
| Consumo extraurbano | 5.3 l/100 km |
| Consumo urbano | 8.7 l/100 km |
| Consumo medio | 6.6 l/100 km |
| Consumo | 6.6 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 154 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Monovolumen |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4380 mm |
| Ancho | 1828 mm |
| Alto | 1626 mm |
| Batalla | 2648 mm |
| Vía delantera | 1559 mm |
| Vía trasera | 1569 mm |
| Coeficiente Cx | 0.3 |
| Peso | 1374 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 471 litros |
| Volumen total de maleteros | 471 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 55 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1723 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 471 |
| Filtro de partículas | No |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 77 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6000 rpm |
| Par máximo | 150 Nm |
| Revoluciones par máximo | 4000-4500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 79 mm |
| Carrera | 81.4 mm |
| Cilindrada | 1596 cm3 |
| Relación de compresión | 11 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección Indirecta. |
| Automatismo de parada y arranque del motor | No |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 5 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | -- |
| Tipo de mecanismo | -- |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 8 |
| 2ª | 14 |
| 3ª | 20.1 |
| 4ª | 25.7 |
| 5ª | 32.4 |
| R | 7.9 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 278 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 280 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 10.9 |
| Vueltas de volante entre topes | 2.7 |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R16 |
| Neumáticos traseros | 205/55 R16 |
| Llantas delanteras | 6.5 x 16 |
| Llantas Traseras | 6.5 x 16 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 77 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6000 rpm |
| Par máximo | 150 Nm |
| Revoluciones par máximo | 4000-4500 rpm |
| Combustible | Gasolina |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Ford C-MAX y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Ford.
Precios Ford C-MAX de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Ford C-MAX de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Ford de segunda mano.
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