¿Para la calle y para el circuito?

El Ford Puma ST es el primer SUV Performance de la marca en Europa. Monta un propulsor tricilíndrico 1.5 EcoBoost que eroga 200 CV de potencia, alcanza los 220 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, introduce mejoras en el chasis, incluido un diferencial mecánico, y se viste con una apariencia mucho más deportiva. ¿Nos servirá para el día a día y, a la vez, para disfrutar de sus atributos en un circuito? Parece ser que sí, aunque tardaremos todavía un tiempo en comprobarlo, ya que llegará en diciembre a nuestro mercado. Su precio: 34.000 euros.

 Diseño y equipamiento.

La firma del óvalo nos adelanta los precios y la composición de gama para el regreso del Ford Puma. El renacer del Puma, en forma de SUV, estará disponible a finales de este mismo año y lo hará con un equipamiento de referencia, un diseño distintivo, y un precio francamente acorde.

 Polivalente y con etiqueta ECO.

La firma del óvalo continúa su ofensiva europea de producto con este nuevo modelo que resucita una antigua denominación. El nuevo Frod Puma 2020 poco tiene que ver con auel pequeño coupé de finales de los 90, siendo un SUV de dimensiones compactas y dotado de etiqueta ECO, gracias a su mecánica Mild Hybrid.

 Mild Hybrid, híbrido, e híbrido enchufable.

La firma del óvalo presenta la tercera generación de su SUV Kuga. El nuevo Ford Kuga 2019 no destaca tanto por su completamente nueva estética; más bien lo hace por lo evolucionada que resulta su oferta mecánica, en la que además de las tradicionales mecánicas gasolina o diésel, no faltarán opciones mild hybrid, ni tampoco híbridas ni híbridas enchufables.

 Dos opciones mecánicas; dos carrocerías.

La firma del óvalo sigue apostando por los compactos de alto rendimiento. El nuevo Ford Focus ST llegará al mercado de cara al verano, y lo harás con hasta 280 CV de potencia en la versión gasolina, manteniendo también la opción diésel y las dos carrocerías.

 Nuevas mecánicas diésel.

La firma americana del óvalo actualiza su berlina. El nuevo Ford Mondeo 2019 llega con pequeños cambios en su estética, actualizando especialmente el capítulo mecánico. El Mondeo estrena motores diésel, y lo más importante, extiende su mecánica híbrida a la práctica carrocería familiar.

 Disponible en ambas carrocerias.

La firma del óvalo completa la gama Ford Focus Active con el debut de la carrocería Sportbreak. La estética crossover del Ford Focus Active maximiza así su polivalencia, estando disponible en las dos carrocerías del modelo compacto. Eso sí, el estilo campero no va acompañado de una tracción 4x4..

 Disponible también con tracción 4x4.

La marca del óvalo presenta la evolución de su pequeño B-SUV. El nuevo Ford EcoSport 2018 luce un diseño renovado con nuevas opciones de personalización, además de contar con nuevas tecnologias en materia de seguridad y ayudas a la conducción.

El conector de carga rápida permite cargar hasta el 80 por ciento de la batería del nuevo Focus Eléctrico en solo 30 minutos

 Un nuevo miembro en la familia ST-Line.

La marca del óvalo continúa con la expansión de su nuevo acabado deportivo ST-Line. El SUV Kuga es el nuevo miembro de esta familia, compuesta también por Fiesta, Focus y Mondeo. En el caso del Kuga, recibe también modificaciones estéticas tanto interiores como exteriores y una serie de ajustes que mejoran su dinámica de conducción.

 Un urbano muy práctico.

La marca del óvalo presenta el nuevo Ford Ka+, un urbano de lo más apetecible. Su lograda habitabilidad interior, un completo equipamiento y una oferta mecánica de lo más equilibrada nos sientan las bases de su atractivo, algo que se remata al conocer su competitivo precio.

Con función overboost que aumenta la potencia en 15 Cv y el par en 30 Nm

Se ha estado hablando en la red y demás medios sobre la posible llegada de un Ford Fiesta RS en el Salón del Automóvil de Ginebra, tras el anuncio de la marca sobre la presentación en dicho evento de un nuevo deportivo. Hay ganas de ver un Fiesta radical, con potencia y mala leche como su hermano el Focus, pero finalmente no ha sido así, Ford acaba de enviar un boletín donde se habla de un Fiesta, si, pero no es un RS, sino una evolución del ST180, que ahora pasa a ser el Fiesta ST200