El Ford Puma 1.4 (1997-2000) tiene un motor gasolina
de 1388 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 90 CV
a 5500 rpm y par máximo de 125
nm a 4500 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 90
CV, con alimentación inyección indirecta.
Esta mecánica de 1388 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
9.5 l/100 km en circulación urbana, 5.9 en carretera
y consumo de 7.2 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
11.898 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
7,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
14.635 €
Actualizado a fecha
02/2000
Datos básicos
Marca
Ford
Modelo
PUMA
Versión
Puma 1.4
Tipo de carrocería
Coupé
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
180 km/h
Cilindrada
1388 cc
Potencia máxima
90 cv
Consumo medio
7.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.9 s
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
180 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.9 s
Consumo extraurbano
5.9 l/100 km
Consumo urbano
9.5 l/100 km
Consumo medio
7.2 l/100 km
Consumo
7.2 l/100 km
Normativa de emisiones
--
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Coupé
Número de puertas
2
Largo
3984 mm
Ancho
1674 mm
Alto
1345 mm
Batalla
2446 mm
Vía delantera
1449 mm
Vía trasera
1411 mm
Coeficiente Cx
0.35
Peso
1035 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
240 litros
Volumen total de maleteros
240 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
42
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
725
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
240
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
66 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
125 Nm
Revoluciones par máximo
4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
76 mm
Carrera
76.5 mm
Cilindrada
1388 cm3
Relación de compresión
10.3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8
2ª
13
3ª
18.2
4ª
24.4
5ª
33.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
240 mm
Tipo de frenos traseros
Tambor
Diámetro de frenos traseros
200 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10
Diámetro de giro entre paredes
10.4
Vueltas de volante entre topes
2.9
Neumáticos delanteros
195/50 R15 V
Neumáticos traseros
195/50 R15 V
Llantas delanteras
6 x 15
Llantas Traseras
6 x 15
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
66 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
125 Nm
Revoluciones par máximo
4500 rpm
Combustible
Gasolina
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbag frontal conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
601 €
Faros antiniebla
Direccion asistida
Opciones de confort
Aire acondicionado
Elevalunas electricos delanteros
Espejos eléctricos
Cierre centralizado
Asiento del conductor con ajuste de altura
Mando de apertura y cierre a distancia
Opciones de estética
Pintura metalizada
Paragolpes pintados
Equipos de sonido y multimedia
Radiocasete
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación
Varios
Alarma antirrobo
Inmovilizador
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