El Honda HR-V Comfort 1.6 i-DTEC 88 kW (120 CV) (2015-2018) tiene un motor gasóleo
de 1597 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 120 CV
a 4000 rpm y par máximo de 300
nm a 2000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 120
CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 1597 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
4.2 litros a los 100 en circulación urbana, 3.8 en carretera
y consumo de 4 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 104 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
19.959 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
24.150 €
Actualizado a fecha
05/2018
Datos básicos
Marca
Honda
Modelo
HR-V
Versión
HR-V Comfort 1.6 i-DTEC 88 kW (120 CV)
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
192 km/h
Cilindrada
1597 cc
Potencia máxima
120 cv
Consumo medio
4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
10 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
192 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10 s
Consumo extraurbano
3.8 l/100 km
Consumo urbano
4.2 l/100 km
Consumo medio
4 l/100 km
Consumo
4 l/100 km
Emisiones de CO2
104 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4294 mm
Ancho
1772 mm
Alto
1605 mm
Batalla
2610 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1540 mm
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
470 litros
Volumen total de maleteros
470 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1533
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
470
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
88 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
300 Nm
Revoluciones par máximo
2000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
76 mm
Carrera
88 mm
Cilindrada
1597 cm3
Relación de compresión
16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.7
2ª
16.8
3ª
26.8
4ª
36.3
5ª
44.8
6ª
53.3
R
8.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
293 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
282 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.6
Diámetro de giro entre paredes
11.4
Vueltas de volante entre topes
2.71
Neumáticos delanteros
215/60 R16
Neumáticos traseros
215/60 R16
Llantas delanteras
x 16
Llantas Traseras
x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
88 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
300 Nm
Revoluciones par máximo
2000 rpm
Combustible
Gasóleo
Opciones de seguridad
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales delanteros
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (VSA)
Faros antiniebla
Faros de xenón
Ordenador de viaje con pantalla en color (i-MID)
Control de crucero con limitador de velocidad
Volante con ajuste vertical
Volante con ajuste horizontal
Control de tracción
Dirección asistida eléctrica (EPS)
Retrovisores exteriores termicos
Asistente a la frenada (BA)
Limpialuneta
Mandos de radio en volante
Anclaje ISOFIX en asientos traseros exteriores
Aviso de cinturón no colocado
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Reposacabezas activos
Control de presión en neumáticos
Asistente de arranque en pendiente
Fijación de silla infantil en asiento copiloto
Luces diurnas
Luces de frenada de emergencia
Desactivación de airbag frontal del pasajero
Luz indicadora de cambio de marchas (SIL)
Freno activo en ciudad
Opciones de confort
Aire acondicionado
Climatizador
Asiento del conductor con ajuste eléctrico
Asientos delanteros con calefacción
Elevalunas electricos delanteros
Elevalunas electricos traseros
Retrovisores exteriores eléctricos
Limpiaparabrisas automático
Sensor de luz
Cierre centralizado
Espejos exteriores plegables eléctricamente
Asiento del conductor con ajuste de altura
Luz de mapas y luz de cortesía delantera
Parasoles con espejos de cortesía iluminados
Tomas de 12 V delante y en el maletero
Faros delanteros con temporizador
Acceso y arranque sin llave
Tiradores interiores cromados
Parada automática al ralentí (Idle Stop)
Opciones de estética
Pintura metalizada o perlada
550 €
Tapiceria de cuero
Aleron trasero
Tiradores exteriores cromados
Tapicería de tela
Equipaje y transporte
Asientos traseros abatibles 60/40
Gancho de carga en el maletero
Bandeja cubremaletero flexible
Maletero con iluminación
Doble fondo en maletero
Portaobjetos en el respaldo del asiento del pasajero
Equipos de sonido y multimedia
Navegador
Cargador de CD
4 altavoces
Antena tipo aleta de tiburón
Radio CD
Pantalla LCD en color de 13 cm
Conexión AUX jack
Conexión USB
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación de 41 cm (215/60 R16)
Kit de reparación de neumáticos
Varios
Alarma antirrobo
Filtro de partículas diésel
Modo Econ
Precio del seguro
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