El Hyundai Kona 1.0 TGDi 88 kW (120 CV) Klass (2021-2023) tiene un motor gasolina
de 998 cc con 3 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 120 CV
a 6000 rpm y par máximo de 172
nm a 1500-4000 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 120
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 998 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.8 l/100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
18.759 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
23.590 €
Actualizado a fecha
02/2023
Datos básicos
Marca
Hyundai
Modelo
Kona
Versión
Kona 1.0 TGDi 88 kW (120 CV) Klass
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
181 km/h
Cilindrada
998 cc
Potencia máxima
120 cv
Consumo medio
5.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
181 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.5 s
Consumo combinado
5.8 l/100 km
Consumo
5.8 l/100 km
Consumo velocidad baja
7 l/100 km
Consumo velocidad media
5.5 l/100 km
Consumo velocidad alta
4.9 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
6.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
131 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4205 mm
Ancho
1800 mm
Alto
1565 mm
Batalla
2600 mm
Vía delantera
1575 mm
Vía trasera
1584 mm
Peso
1312 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
374 litros
Volumen total de maleteros
374 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1156
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
374
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
88 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
172 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
71 mm
Carrera
84 mm
Cilindrada
998 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
6.9
2ª
12.8
3ª
20.3
4ª
26.9
5ª
33.8
6ª
40.9
R
7.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.6
Vueltas de volante entre topes
2.5
Neumáticos delanteros
205/60 R16 92H
Neumáticos traseros
205/60 R16 92H
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
17 grados
Ángulo de salida
29 grados
Ángulo ventral
16 grados
Altura libre
170 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
88 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
172 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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