El Hyundai Tucson 1.6 CRDi 85 kW (116 CV) 48V 4x2 N Line Lite (2020-2021) tiene un motor gasóleo
de 1598 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 16 CV
a 4000 rpm y par máximo de 55
nm a 1500-2750 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 16
CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.2 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
27.781 €
Descuento de la marca
3.000 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
31.935 €
Actualizado a fecha
01/2021
Datos básicos
Marca
Hyundai
Modelo
TUCSON
Versión
Tucson 1.6 CRDi 85 kW (116 CV) 48V 4x2 N Line Lite
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
175 km/h
Cilindrada
1598 cc
Potencia máxima
16 cv
Consumo medio
5.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.8 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
175 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.8 s
Consumo combinado
5.2 l/100 km
Consumo
5.2 l/100 km
Consumo velocidad baja
5.4 l/100 km
Consumo velocidad media
4.9 l/100 km
Consumo velocidad alta
4.4 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
5.9 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
136 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4480 mm
Ancho
1850 mm
Alto
1645 mm
Batalla
2670 mm
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
488 litros
Volumen total de maleteros
488 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
62
AdBlue (litros)
14
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1478
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
488
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
12 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
55 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
280 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2750 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
77 mm
Carrera
85.8 mm
Cilindrada
1598 cm3
Relación de compresión
15.9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0.44 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
13.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11
Vueltas de volante entre topes
2.51
Neumáticos delanteros
225/55 R18
Neumáticos traseros
225/55 R18
Llantas delanteras
7 x 18
Llantas Traseras
7 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
17.9 grados
Ángulo de salida
24.5 grados
Ángulo ventral
19.5 grados
Altura libre
172 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
280 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2750 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
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