El Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 130 kW (177 CV) 4x4 DCT N Line X (2019-2020) tiene un motor gasolina
de 1591 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 177 CV
a 5500 rpm y par máximo de 265
nm a 1500-4500 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 177
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1591 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.5 l/100 km en circulación urbana, 6.8 en carretera
y consumo de 7.3 l/100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 166 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
31.943 €
Descuento de la marca
3.500 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
38.265 €
Actualizado a fecha
12/2019
Datos básicos
Marca
Hyundai
Modelo
TUCSON
Versión
Tucson 1.6 T-GDI 130 kW (177 CV) 4x4 DCT N Line X
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
201 km/h
Cilindrada
1591 cc
Potencia máxima
177 cv
Consumo medio
7.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
9.1 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
201 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9.1 s
Consumo combinado
8.6 l/100 km
Consumo
8.6 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
196 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4480 mm
Ancho
1850 mm
Alto
1645 mm
Batalla
2670 mm
Peso
1637 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
488 litros
Volumen total de maleteros
488 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
62
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1478
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
488
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
130 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
265 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
77 mm
Carrera
85.44 mm
Cilindrada
1591 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
6.6
2ª
11.3
3ª
17.3
4ª
24.4
5ª
31.8
6ª
40.1
7ª
49.1
R
6.7
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
13.83
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11
Vueltas de volante entre topes
2.51
Neumáticos delanteros
245/45 R19 98W
Neumáticos traseros
245/45 R19 98W
Llantas delanteras
7.5 x 19
Llantas Traseras
7.5 x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
17.9 grados
Ángulo de salida
24.5 grados
Ángulo ventral
19.5 grados
Altura libre
172 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
130 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
265 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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