Desde 40.992 €
Isuzu D-MAX Single N60 B 4x4 (2020)
FICHA TÉCNICA Isuzu D-MAX Single N60 B 4x4 (2020)
Desde
40.992€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Isuzu D-MAX Single N60 B 4x4 (2020) tiene un motor gasóleo
de 1898 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 163 CV
a 3600 rpm y par máximo de 360
nm a 2000-2500 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 163
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1898 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
7.3 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 191 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
30.197 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
40.992 €
Actualizado a fecha
02/2023
Datos básicos
Marca
Isuzu
Modelo
D-Max
Versión
D-MAX Single N60 B 4x4
Tipo de carrocería
Pick Up
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
km/h
Cilindrada
1898 cc
Potencia máxima
163 cv
Consumo medio
7.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Consumo combinado
8.2 l/100 km
Consumo
8.2 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
216 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Pick Up
Número de puertas
2
Largo
5305 mm
Ancho
1760 mm
Alto
1770 mm
Batalla
3125 mm
Vía delantera
1555 mm
Vía trasera
1555 mm
Peso
1945 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
76
AdBlue (litros)
14.5
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
120 kW
Revoluciones potencia máxima
3600 rpm
Par máximo
360 Nm
Revoluciones par máximo
2000-2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
80 mm
Carrera
94.4 mm
Cilindrada
1898 cm3
Relación de compresión
15.9 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
6.6
2ª
13.4
3ª
23
4ª
32.8
5ª
43.8
6ª
51.7
R
7.1
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.482)
1ª
2.7
2ª
5.4
3ª
9.3
4ª
13.2
5ª
17.6
6ª
20.8
R
2.9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Tambor
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.5
Diámetro de giro entre paredes
13
Neumáticos delanteros
205/ R16
Neumáticos traseros
205/ R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
29 grados
Ángulo de salida
24.2 grados
Ángulo ventral
21.4 grados
Altura libre
220 mm
Altura de vadeo
800 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
120 kW
Revoluciones potencia máxima
3600 rpm
Par máximo
360 Nm
Revoluciones par máximo
2000-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Opciones de seguridad
Airbags de cabeza delanteros
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales delanteros
Airbag frontal conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad
Faros antiniebla
Ordenador de viaje
Control de crucero con limitador
Volante con ajuste vertical
Volante con ajuste horizontal
Control de tracción
Dirección asistida
Freno multicolisión
Airbag de rodilla para conductor
Tracción a las cuatro ruedas
Mandos multifunción en volante
Aviso de cinturón no colocado
Distribución electrónica de frenado (EBD)
Cierre automático de puertas en movimiento
Control de presión en neumáticos
Ayuda al arranque en cuesta
Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
Alarma de cambio involuntario de carril
Llamada de emergencia e-Call
Señalización de frenada de emergencia (ESS)
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Luz de carretera automática
Asistente de mantenimiento de carril
Bloqueo mecánico del diferencial
Reconocimiento de señales de tráfico
Alerta de colisión frontal (FCW) con frenada automática de emergencia (AEB)
Opciones de confort
Aire acondicionado
Climatizador
Elevalunas electricos delanteros
Elevalunas electricos traseros
Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
Limpiaparabrisas automático
Luces automáticas
Cierre centralizado
Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
Asiento del conductor con ajuste de altura
Mando de apertura a distancia
Lunas tintadas
Filtro de habitáculo
Asiento del conductor con ajuste lumbar
Parabrisas con filtro de infrarrojos
Acceso sin llave
Función Start&Stop
Opciones de estética
Pintura metalizada
692 €
Tapicería de tela
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible
Equipos de sonido y multimedia
Navegador
2DIN Radio CD
Conexión AUX
Radio digital
Conexión USB
Conexión Bluetooth para teléfono móvil
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación
Rueda de repuesto
Todoterrreno
Cambio con reductora
Control de descenso de pendientes
Varios
Alarma antirrobo
Protección de bajos de carrocería
Filtro de partículas
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Isuzu D-Max
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Isuzu.
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Desde
40.992€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Isuzu D-MAX Single N60 B 4x4 (2020) tiene un motor gasóleo de 1898 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 163 CV a 3600 rpm y par máximo de 360 nm a 2000-2500 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 163 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1898 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.3 litros a los 100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 191 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 30.197 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 40.992 € |
| Actualizado a fecha | 02/2023 |
Datos básicos
| Marca | Isuzu |
| Modelo | D-Max |
| Versión | D-MAX Single N60 B 4x4 |
| Tipo de carrocería | Pick Up |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | km/h |
| Cilindrada | 1898 cc |
| Potencia máxima | 163 cv |
| Consumo medio | 7.3 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Consumo combinado | 8.2 l/100 km |
| Consumo | 8.2 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 216 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Pick Up |
| Número de puertas | 2 |
| Largo | 5305 mm |
| Ancho | 1760 mm |
| Alto | 1770 mm |
| Batalla | 3125 mm |
| Vía delantera | 1555 mm |
| Vía trasera | 1555 mm |
| Peso | 1945 kg |
| Número de plazas | 2 |
| Distribución de asientos | 2 |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 76 |
| AdBlue (litros) | 14.5 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 120 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3600 rpm |
| Par máximo | 360 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-2500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 80 mm |
| Carrera | 94.4 mm |
| Cilindrada | 1898 cm3 |
| Relación de compresión | 15.9 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 6.6 |
| 2ª | 13.4 |
| 3ª | 23 |
| 4ª | 32.8 |
| 5ª | 43.8 |
| 6ª | 51.7 |
| R | 7.1 |
| Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.482) | |
| 1ª | 2.7 |
| 2ª | 5.4 |
| 3ª | 9.3 |
| 4ª | 13.2 |
| 5ª | 17.6 |
| 6ª | 20.8 |
| R | 2.9 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido |
| Muelle suspensión trasera | Ballestas |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | No |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Tambor |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | -- |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12.5 |
| Diámetro de giro entre paredes | 13 |
| Neumáticos delanteros | 205/ R16 |
| Neumáticos traseros | 205/ R16 |
| Llantas delanteras | 6.5 x 16 |
| Llantas Traseras | 6.5 x 16 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 29 grados |
| Ángulo de salida | 24.2 grados |
| Ángulo ventral | 21.4 grados |
| Altura libre | 220 mm |
| Altura de vadeo | 800 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 120 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3600 rpm |
| Par máximo | 360 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-2500 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Opciones de seguridad
| Airbags de cabeza delanteros | ||
| Airbag frontal pasajero | ||
| Airbags laterales delanteros | ||
| Airbag frontal conductor | ||
| Antibloqueo de frenos (ABS) | ||
| Control de estabilidad | ||
| Faros antiniebla | ||
| Ordenador de viaje | ||
| Control de crucero con limitador | ||
| Volante con ajuste vertical |
| Volante con ajuste horizontal | ||
| Control de tracción | ||
| Dirección asistida | ||
| Freno multicolisión | ||
| Airbag de rodilla para conductor | ||
| Tracción a las cuatro ruedas | ||
| Mandos multifunción en volante | ||
| Aviso de cinturón no colocado | ||
| Distribución electrónica de frenado (EBD) | ||
| Cierre automático de puertas en movimiento | ||
| Control de presión en neumáticos | ||
| Ayuda al arranque en cuesta | ||
| Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura | ||
| Alarma de cambio involuntario de carril | ||
| Llamada de emergencia e-Call | ||
| Señalización de frenada de emergencia (ESS) | ||
| Desactivación de airbag del pasajero delantero | ||
| Luz de carretera automática | ||
| Asistente de mantenimiento de carril | ||
| Bloqueo mecánico del diferencial | ||
| Reconocimiento de señales de tráfico | ||
| Alerta de colisión frontal (FCW) con frenada automática de emergencia (AEB) |
Opciones de confort
| Aire acondicionado | ||
| Climatizador | ||
| Elevalunas electricos delanteros | ||
| Elevalunas electricos traseros | ||
| Retrovisores exteriores orientables eléctricamente | ||
| Limpiaparabrisas automático | ||
| Luces automáticas | ||
| Cierre centralizado | ||
| Retrovisores exteriores plegables eléctricamente | ||
| Asiento del conductor con ajuste de altura |
| Mando de apertura a distancia | ||
| Lunas tintadas | ||
| Filtro de habitáculo | ||
| Asiento del conductor con ajuste lumbar | ||
| Parabrisas con filtro de infrarrojos | ||
| Acceso sin llave | ||
| Función Start&Stop |
Opciones de estética
| Pintura metalizada | 692 € | |
| Tapicería de tela |
Equipaje y transporte
| Asiento trasero abatible |
Equipos de sonido y multimedia
| Navegador | ||
| 2DIN Radio CD | ||
| Conexión AUX | ||
| Radio digital | ||
| Conexión USB | ||
| Conexión Bluetooth para teléfono móvil |
Llantas y neumáticos
| Llantas de aleación | ||
| Rueda de repuesto |
Todoterrreno
| Cambio con reductora | ||
| Control de descenso de pendientes |
Varios
| Alarma antirrobo | ||
| Protección de bajos de carrocería | ||
| Filtro de partículas |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Isuzu D-Max y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Isuzu.
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