Jaguar XF AWD y XJ AWD en el Salón del Automóvil de París 2012

Jaguar acaba de anunciar el lanzamiento de las versiones de cuatro ruedas motrices de sus berlinas XF y XJ para el 2013, con lo que en el Salón de París serán todavía una primicia.

Un diferencial central de funcionamiento automático que envía en condiciones normales la mayor parte del par a las ruedas delanteras es el corazón de estos modelos. Dependiendo de las condiciones de la carretera el sistema "inteligente" es capaz de variar el reparto de par para llegar a ofrecer hasta un reparto 50/50 entre ambos ejes. Debido a las variaciones mecánicas y posibilidades dinámicas de estos modelos también se han rediseñado suspensión y dirección de los mismos en busca de conseguir una dinámica de conducción similar a la ofrecida por sus homólogos de propulsión posterior. La única motorización disponible (al menos por el momento) con la tracción a las cuatro ruedas es el 3.0 V6 sobrealimentado por compresor mecánico (tipo Roots) de 340 CV tanto en el XF como en el XJ, y siempre unidos al cambio automático de ocho relaciones y procedencia ZF ya conocido en la marca. En el caso del modelo XJ la tracción total está disponible para las versiones de batalla larga y corta.