El Jeep Cherokee 2.2 Diesel 200 CV Limited Aut. 4x4 Active Drive II (2017-2018) tiene un motor gasóleo
de 2184 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 200 CV
a 3500 rpm y par máximo de 440
nm a 2500 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 200
CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 2184 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
7.5 litros en circulación urbana, 5.3 en carretera
y consumo de 6.1 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 159 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
41.622 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
52.340 €
Actualizado a fecha
02/2018
Datos básicos
Marca
Jeep
Modelo
CHEROKEE
Versión
Cherokee 2.2 Diesel 200 CV Limited Aut. 4x4 Active Drive II
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
203 km/h
Cilindrada
2184 cc
Potencia máxima
200 cv
Consumo medio
6.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.7 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
203 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.7 s
Consumo extraurbano
5.3 l/100 km
Consumo urbano
7.5 l/100 km
Consumo medio
6.1 l/100 km
Consumo
6.1 l/100 km
Emisiones de CO2
159 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4624 mm
Ancho
1859 mm
Alto
1697 mm
Batalla
2719 mm
Vía delantera
1586 mm
Vía trasera
1584 mm
Peso
2009 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
412 litros
Volumen total de maleteros
412 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
60
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1267
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles
500
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
412
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
147 kW
Revoluciones potencia máxima
3500 rpm
Par máximo
440 Nm
Revoluciones par máximo
2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83.8 mm
Carrera
99 mm
Cilindrada
2184 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
9
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.8
2ª
12.9
3ª
19.2
4ª
26.5
5ª
36.7
6ª
45.4
7ª
52.5
8ª
63.2
9ª
76.6
R
9.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
330 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
278 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.6
Vueltas de volante entre topes
2.56
Neumáticos delanteros
225/55 R18 98V
Neumáticos traseros
225/55 R18 98V
Llantas delanteras
7 x 18
Llantas Traseras
7 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
20 grados
Ángulo de salida
25.9 grados
Ángulo ventral
20.6 grados
Altura libre
183 mm
Altura de vadeo
482 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
147 kW
Revoluciones potencia máxima
3500 rpm
Par máximo
440 Nm
Revoluciones par máximo
2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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