Desde 30.790 €
Jeep Renegade Night Eagle II 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive (2018-2018)
FICHA TÉCNICA Jeep Renegade Night Eagle II 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive (2018-2018)
Desde
30.790€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Jeep Renegade Night Eagle II 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive (2018-2018) tiene un motor gasóleo
de 1956 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 140 CV
a 3750 rpm y par máximo de 350
nm a 1750 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 140
CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 1956 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6 litros a los 100 en circulación urbana, 4.6 en carretera
y consumo de 5.1 l/100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 134 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
24.485 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
30.790 €
Actualizado a fecha
01/2018
Datos básicos
Marca
Jeep
Modelo
Renegade
Versión
Renegade Night Eagle II 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
191 km/h
Cilindrada
1956 cc
Potencia máxima
140 cv
Consumo medio
5.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
9.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
191 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9.5 s
Consumo extraurbano
4.6 l/100 km
Consumo urbano
6 l/100 km
Consumo medio
5.1 l/100 km
Consumo
5.1 l/100 km
Emisiones de CO2
134 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4236 mm
Ancho
1805 mm
Alto
1684 mm
Batalla
2570 mm
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
351 litros
Volumen total de maleteros
351 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
48
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1297
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
351
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
103 kW
Revoluciones potencia máxima
3750 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
90.4 mm
Cilindrada
1956 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.9
2ª
15.5
3ª
24.1
4ª
33.5
5ª
43.3
6ª
52.6
R
8.2
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Tipo McPherson
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
305 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
278 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.07
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.07
Vueltas de volante entre topes
2.68
Neumáticos delanteros
225/55 R18
Neumáticos traseros
225/55 R18
Llantas delanteras
x 18
Llantas Traseras
x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
21 grados
Ángulo de salida
32.1 grados
Ángulo ventral
24 grados
Altura libre
198 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
103 kW
Revoluciones potencia máxima
3750 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Jeep Renegade
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Jeep.
Precios Jeep Renegade de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Jeep Renegade Night Eagle II 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive (2018-2018) tiene un motor gasóleo de 1956 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 140 CV a 3750 rpm y par máximo de 350 nm a 1750 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 140 CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 1956 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 6 litros a los 100 en circulación urbana, 4.6 en carretera y consumo de 5.1 l/100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 134 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 24.485 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 30.790 € |
| Actualizado a fecha | 01/2018 |
Datos básicos
| Marca | Jeep |
| Modelo | Renegade |
| Versión | Renegade Night Eagle II 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Cilindrada | 1956 cc |
| Potencia máxima | 140 cv |
| Consumo medio | 5.1 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 9.5 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9.5 s |
| Consumo extraurbano | 4.6 l/100 km |
| Consumo urbano | 6 l/100 km |
| Consumo medio | 5.1 l/100 km |
| Consumo | 5.1 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 134 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4236 mm |
| Ancho | 1805 mm |
| Alto | 1684 mm |
| Batalla | 2570 mm |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 351 litros |
| Volumen total de maleteros | 351 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 48 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1297 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 351 |
| Filtro de partículas | No |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 103 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3750 rpm |
| Par máximo | 350 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 90.4 mm |
| Cilindrada | 1956 cm3 |
| Relación de compresión | 16.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 7.9 |
| 2ª | 15.5 |
| 3ª | 24.1 |
| 4ª | 33.5 |
| 5ª | 43.3 |
| 6ª | 52.6 |
| R | 8.2 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 305 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 278 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.07 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11.07 |
| Vueltas de volante entre topes | 2.68 |
| Neumáticos delanteros | 225/55 R18 |
| Neumáticos traseros | 225/55 R18 |
| Llantas delanteras | x 18 |
| Llantas Traseras | x 18 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 21 grados |
| Ángulo de salida | 32.1 grados |
| Ángulo ventral | 24 grados |
| Altura libre | 198 mm |
| Altura de vadeo | 0 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 103 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3750 rpm |
| Par máximo | 350 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Jeep Renegade y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Jeep.
Precios Jeep Renegade de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Jeep Renegade de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Jeep de segunda mano.
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