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El Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV S (2022) tiene un motor gasolina de 1997 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 143 CV a 5500 rpm y par máximo de 400 nm a 1500-4000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 143 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1997 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 2.6 litros a los 100 km de media.
Precio sin impuestos | 69.793 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 0,00 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 84.450 € |
Actualizado a fecha | 08/2023 |
Marca | Land Rover |
Modelo | Defender |
Versión | Defender 110 P400e AWD Auto PHEV S |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 191 km/h |
Cilindrada | 1997 cc |
Potencia máxima | 143 cv |
Consumo medio | 2.6 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.6 s |
Etiqueta medioambiental | Cero |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 191 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 5.6 s |
Consumo combinado | 2.6 l/100 km |
Consumo | 2.6 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 59 gr/km |
Autonomía eléctrica WLTP | 50 km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | 0 emisiones |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4758 mm |
Ancho | 1996 mm |
Alto | 1967 mm |
Batalla | 3022 mm |
Vía delantera | 1704 mm |
Vía trasera | 1702 mm |
Coeficiente Cx | 0.39 |
Peso | 2613 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 427 litros |
Volumen total de maleteros | 427 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 90 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1759 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 427 |
Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
Tipo de corriente | -- |
Ubicación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 105 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 0 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 0 V |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 221 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
Par máximo | 400 Nm |
Revoluciones par máximo | 1500-4000 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 83 mm |
Carrera | 92.3 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Relación de compresión | 9.5 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | Trasera |
Capacidad | 19.2 kWh |
Capacidad útil | 15.4 kWh |
Potencia máx.recarga corriente continua | 50 kW |
Potencia máx.recarga corriente alterna | 7 kW |
Toma de corriente de 7,4 kW (h) | |
Tiempo de carga total | 2.3 |
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia | 50 kW |
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo | 30 h |
Tracción | Total |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 8 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
1ª | 7.7 |
2ª | 11.6 |
3ª | 17.3 |
4ª | 21.8 |
5ª | 28.3 |
6ª | 36.3 |
7ª | 43.3 |
8ª | 54.5 |
R | 11 |
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93) | |
1ª | 2.9 |
2ª | 4.3 |
3ª | 6.5 |
4ª | 8.2 |
5ª | 10.6 |
6ª | 13.6 |
7ª | 16.2 |
8ª | 20.4 |
R | 4.1 |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos delanteros | 363 mm |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos traseros | 350 mm |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | No |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre bordillos | 12.84 |
Diámetro de giro entre paredes | 13.12 |
Vueltas de volante entre topes | 2.7 |
Neumáticos delanteros | 255/65 R19 |
Neumáticos traseros | 255/65 R19 |
Llantas delanteras | 8 x 19 |
Llantas Traseras | 8 x 19 |
Ángulo de entrada | 37.5 grados |
Ángulo de salida | 40 grados |
Ángulo ventral | 27.8 grados |
Altura libre | 291 mm |
Altura de vadeo | 900 mm |
Potencia máxima | 297 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
Par máximo | 640 Nm |
Revoluciones par máximo | 1500-4400 rpm |
Combustible | Híbrido Enchufable |
Mild hybrid | No |
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