El Land Rover Discovery 2.0 SD4 177 kW (240 CV) Aut. HSE 7 plazas (2016-2018) tiene un motor gasóleo
de 1999 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 241 CV
a 4000 rpm y par máximo de 500
nm a 1500 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 241
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1999 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
7.8 litros a los 100 en circulación urbana, 5.8 en carretera
y consumo de 6.5 l/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 171 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
59.789 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles
172
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
177 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
500 Nm
Revoluciones par máximo
1500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.35 mm
Cilindrada
1999 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.2
2ª
13.9
3ª
20.7
4ª
26.1
5ª
33.9
6ª
43.6
7ª
51.9
8ª
65.3
R
13.2
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93)
1ª
3.1
2ª
4.7
3ª
7.1
4ª
8.9
5ª
11.6
6ª
14.9
7ª
17.7
8ª
22.3
R
4.5
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
360 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
350 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.3
Diámetro de giro entre paredes
12.7
Vueltas de volante entre topes
2.7
Neumáticos delanteros
255/55 R20
Neumáticos traseros
255/55 R20
Llantas delanteras
8.5 x 20
Llantas Traseras
8.5 x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
34 grados
Ángulo de salida
30 grados
Ángulo ventral
27.5 grados
Altura libre
283 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
177 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
500 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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