Desde 87.247 €
Land Rover Discovery D250 MHEV AWD Auto SE 7 plazas (2020)
FICHA TÉCNICA Land Rover Discovery D250 MHEV AWD Auto SE 7 plazas (2020)
Desde
87.247€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Land Rover Discovery D250 MHEV AWD Auto SE 7 plazas (2020) tiene un motor gasóleo
de 2996 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 249 CV
a 4000 rpm y par máximo de 570
nm a 1250-2250 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 249
CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.5 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
64.270 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
87.247 €
Actualizado a fecha
03/2022
Datos básicos
Marca
Land Rover
Modelo
Discovery
Versión
Discovery D250 MHEV AWD Auto SE 7 plazas
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
194 km/h
Cilindrada
2996 cc
Potencia máxima
249 cv
Consumo medio
8.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.1 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
194 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.1 s
Consumo combinado
8.5 l/100 km
Consumo
8.5 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
222 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4956 mm
Ancho
2000 mm
Alto
1888 mm
Batalla
2923 mm
Coeficiente Cx
0.35
Peso
2437 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3 + 2
Volumen maletero principal
723 litros
Volumen total de maleteros
723 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
89
AdBlue (litros)
18
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles
172
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
0 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
183 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
570 Nm
Revoluciones par máximo
1250-2250 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.31 mm
Cilindrada
2996 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.8
2ª
12.3
3ª
19.6
4ª
25.1
5ª
32.8
6ª
43.2
7ª
52.5
8ª
67.5
R
10.8
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
380 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
350 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.4
Diámetro de giro entre paredes
12.8
Neumáticos delanteros
275/45 R21
Neumáticos traseros
275/45 R21
Llantas delanteras
9.5 x 21
Llantas Traseras
9.5 x 21
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
34 grados
Ángulo de salida
30 grados
Ángulo ventral
27.5 grados
Altura libre
283 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
183 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
570 Nm
Revoluciones par máximo
1250-2250 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Land Rover Discovery
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Land Rover.
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En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Land Rover Discovery D250 MHEV AWD Auto SE 7 plazas (2020) tiene un motor gasóleo de 2996 cc con 6 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 249 CV a 4000 rpm y par máximo de 570 nm a 1250-2250 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia máxima de 249 CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 8.5 litros de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 64.270 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 87.247 € |
| Actualizado a fecha | 03/2022 |
Datos básicos
| Marca | Land Rover |
| Modelo | Discovery |
| Versión | Discovery D250 MHEV AWD Auto SE 7 plazas |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 194 km/h |
| Cilindrada | 2996 cc |
| Potencia máxima | 249 cv |
| Consumo medio | 8.5 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.1 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 194 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.1 s |
| Consumo combinado | 8.5 l/100 km |
| Consumo | 8.5 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 222 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4956 mm |
| Ancho | 2000 mm |
| Alto | 1888 mm |
| Batalla | 2923 mm |
| Coeficiente Cx | 0.35 |
| Peso | 2437 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 + 2 |
| Volumen maletero principal | 723 litros |
| Volumen total de maleteros | 723 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 89 |
| AdBlue (litros) | 18 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles | 172 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 0 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 183 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 570 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1250-2250 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 92.31 mm |
| Cilindrada | 2996 cm3 |
| Relación de compresión | 15.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 0 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 7.8 |
| 2ª | 12.3 |
| 3ª | 19.6 |
| 4ª | 25.1 |
| 5ª | 32.8 |
| 6ª | 43.2 |
| 7ª | 52.5 |
| 8ª | 67.5 |
| R | 10.8 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 380 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12.4 |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.8 |
| Neumáticos delanteros | 275/45 R21 |
| Neumáticos traseros | 275/45 R21 |
| Llantas delanteras | 9.5 x 21 |
| Llantas Traseras | 9.5 x 21 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 34 grados |
| Ángulo de salida | 30 grados |
| Ángulo ventral | 27.5 grados |
| Altura libre | 283 mm |
| Altura de vadeo | 900 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 183 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 570 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1250-2250 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Land Rover Discovery y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Land Rover.
Precios Land Rover Discovery de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Land Rover Discovery de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Land Rover de segunda mano.
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