La presentación de la nueva gama 2012 de Land Rover ha afectado de manera evidente al Discovery, un automóvil que ha ido evolucionando con el tiempo y que pasa por ser, al menos a nuestro juicio, el más versátil de la marca, con un lujo y equipamiento casi a la altura de sus hermanos mayores y con mejores aptitudes fuera de carretera debido a sus menores dimensiones y peso. El cambio rotatorio de ocho relaciones y el abandono del antiguo mando del Terrain Response son, también como en sus hermanos, aportaciones de nuevo año modelo.
Manteniendo una estética inalterada, los motores diésel han cambiado al igual que en sus hermanos mayores (Range Rover Model Year 2012 y Range Rover Sport Model Year 2012) al igual que muchos de sus equipamientos interiores. Así, la nueva pantalla informativa aporta ahora unos gráficos informativos que mejoran el aspecto de todo el sistema infotainmet y, además, con información sobre sus capacidades e interacciones con el terreno. Las llantas de 19 pulgadas, palancas mejoradas para el manejo de diferentes sistemas a los lados del volante o un detalle como la llave más pequeña son, entre otros, los cambios visibles en este nuevo modelo.
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