El Land Rover Range Rover Velar P250 4WD Auto S (2020-2022) tiene un motor gasolina
de 1998 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 250 CV
a 5500 rpm y par máximo de 365
nm a 1300-4500 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 250
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1998 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
9.5 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
54.623 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
71.419 €
Actualizado a fecha
08/2021
Datos básicos
Marca
Land Rover
Modelo
Range Rover Velar
Versión
Range Rover Velar P250 4WD Auto S
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
217 km/h
Cilindrada
1998 cc
Potencia máxima
250 cv
Consumo medio
9.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
217 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.5 s
Consumo combinado
9.5 l/100 km
Consumo
9.5 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
217 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4803 mm
Ancho
1930 mm
Alto
1665 mm
Batalla
2874 mm
Vía delantera
1640 mm
Vía trasera
1657 mm
Coeficiente Cx
0.32
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1950 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
513 litros
Volumen total de maleteros
513 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
82
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1250
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
513
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
184 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
365 Nm
Revoluciones par máximo
1300-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.3 mm
Cilindrada
1998 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.2
2ª
13.7
3ª
20.5
4ª
25.9
5ª
33.6
6ª
43.2
7ª
51.5
8ª
64.8
R
13.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
350 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
325 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Vueltas de volante entre topes
2.52
Neumáticos delanteros
255/55 R19
Neumáticos traseros
255/55 R19
Llantas delanteras
x 19
Llantas Traseras
x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
25 grados
Ángulo de salida
27 grados
Ángulo ventral
22 grados
Altura libre
213 mm
Altura de vadeo
530 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
184 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
365 Nm
Revoluciones par máximo
1300-4500 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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