El Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Autobiography (2017-2018) tiene un motor gasolina
de 2000 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 300 CV
a 5500 rpm y par máximo de 400
nm a 1500-4500 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia concreta de 300
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2000 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
2.8 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 64 gramos de CO2 por kilómetro.
El coche, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
114.876 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
139.000 €
Actualizado a fecha
10/2017
Datos básicos
Marca
Land Rover
Modelo
Range Rover
Versión
Range Rover 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Autobiography
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
220 km/h
Cilindrada
2000 cc
Potencia máxima
300 cv
Consumo medio
2.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.8 s
Etiqueta medioambiental
Cero (*)
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
220 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.8 s
Consumo medio
2.8 l/100 km
Consumo
2.8 l/100 km
Emisiones de CO2
64 gr/km
Consumo WLTP sin carga
10.4 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
5000 mm
Ancho
1983 mm
Alto
1869 mm
Batalla
2922 mm
Vía delantera
1690 mm
Vía trasera
1683 mm
Coeficiente Cx
0.34
Peso
2209 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
446 litros
Volumen total de maleteros
446 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
90
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
446
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
221 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.4 mm
Cilindrada
2000 cm3
Relación de compresión
9.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
13.1 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
7 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total
7.5
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total
2.75
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.1
2ª
12.2
3ª
18.2
4ª
23
5ª
29.8
6ª
38.3
7ª
45.7
8ª
57.4
R
11.6
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93)
1ª
2.8
2ª
4.2
3ª
6.2
4ª
7.8
5ª
10.2
6ª
13.1
7ª
15.6
8ª
19.6
R
4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
380 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
365 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.3
Diámetro de giro entre paredes
12.7
Vueltas de volante entre topes
3.03
Neumáticos delanteros
275/45 R21
Neumáticos traseros
275/45 R21
Llantas delanteras
x 21
Llantas Traseras
x 21
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
34.7 grados
Ángulo de salida
29.6 grados
Ángulo ventral
28.3 grados
Altura libre
296.1 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
297 kW
Revoluciones potencia máxima
5500-6000 rpm
Par máximo
640 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3500 rpm
Combustible
Híbrido Enchufable
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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