El Land Rover Range Rover LWB 3.0 I6 MHEV 294 kW (400 CV) Autobiography (2019-2021) tiene un motor gasolina
de 2996 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 400 CV
a 5500 rpm y par máximo de 550
nm a 2000-5000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 400
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
10.8 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 217 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
123.020 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
522
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
0 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
294 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
550 Nm
Revoluciones par máximo
2000-5000 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.3 mm
Cilindrada
2996 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.3
2ª
11.4
3ª
18.3
4ª
23.4
5ª
30.6
6ª
40.3
7ª
48.9
8ª
62.9
R
10.1
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción )
1ª
3.3
2ª
4.9
3ª
7.3
4ª
9.2
5ª
11.9
6ª
15.3
7ª
18.3
8ª
23
R
4.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
380 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
365 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
13.1
Diámetro de giro entre paredes
13.4
Vueltas de volante entre topes
3.03
Neumáticos delanteros
275/45 R21
Neumáticos traseros
275/45 R21
Llantas delanteras
x 21
Llantas Traseras
x 21
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
34.7 grados
Ángulo de salida
29 grados
Ángulo ventral
25.6 grados
Altura libre
296.1 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
294 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
550 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
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