El Land Rover Range Rover LWB D350 MHEV SE 7 plazas (2021-2022) tiene un motor gasóleo
de 2997 cc con 6 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 351 CV
y par máximo de 700
nm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 351
CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 2997 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
7.9 litros a los 100 de media.
Precio
Precio sin impuestos
118.050 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
154.350 €
Actualizado a fecha
10/2021
Datos básicos
Marca
Land Rover
Modelo
Range Rover
Versión
Range Rover LWB D350 MHEV SE 7 plazas
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
234 km/h
Cilindrada
2997 cc
Potencia máxima
351 cv
Consumo medio
7.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.4 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
234 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.4 s
Consumo combinado
7.9 l/100 km
Consumo
7.9 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
208 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
5252 mm
Ancho
2047 mm
Alto
1870 mm
Batalla
3197 mm
Vía delantera
1702 mm
Vía trasera
1704 mm
Coeficiente Cx
0.31
Peso
2666 kg
Número de plazas
7
Distribución de asientos
2 + 3 + 2
Volumen maletero principal
713 litros
Volumen total de maleteros
713 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
80
AdBlue (litros)
20
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
2050
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
0 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
258 kW
Par máximo
700 Nm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.3 mm
Cilindrada
2997 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.1
2ª
12.7
3ª
20.3
4ª
26
5ª
33.9
6ª
44.7
7ª
54.3
8ª
69.8
R
11.2
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 3.993)
1ª
2
2ª
3.2
3ª
5.1
4ª
6.5
5ª
8.5
6ª
11.2
7ª
13.6
8ª
17.5
R
2.8
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
380 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
355 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
Sí
Diámetro de giro entre bordillos
11.54
Diámetro de giro entre paredes
11.96
Neumáticos delanteros
275/50 R21 113Y
Neumáticos traseros
275/50 R21 113Y
Llantas delanteras
8.5 x 21
Llantas Traseras
8.5 x 21
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
34.7 grados
Ángulo de salida
29 grados
Ángulo ventral
27.7 grados
Altura libre
295 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
258 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
700 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
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