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El Land Rover Range Rover SWB D300 MHEV SE (2021) tiene un motor gasóleo de 2997 cc con 6 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 300 CV a 4000 rpm y par máximo de 650 nm a 1500-2500 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 300 CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 2997 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.7 litros a los 100 de media.
Precio sin impuestos | 112.192 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 14,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 152.300 € |
Actualizado a fecha | 10/2023 |
Marca | Land Rover |
Modelo | Range Rover |
Versión | Range Rover SWB D300 MHEV SE |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasóleo |
Velocidad máxima | 218 km/h |
Cilindrada | 2997 cc |
Potencia máxima | 300 cv |
Consumo medio | 7.7 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 6.9 s |
Etiqueta medioambiental | ECO |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 218 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 6.9 s |
Consumo combinado | 7.7 l/100 km |
Consumo | 7.7 l/100 km |
Consumo velocidad baja | 11.4 l/100 km |
Consumo velocidad media | 7.8 l/100 km |
Consumo velocidad alta | 6 l/100 km |
Consumo velocidad muy alta | 7.3 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 202 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | ECO |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 5052 mm |
Ancho | 2047 mm |
Alto | 1870 mm |
Batalla | 2997 mm |
Vía delantera | 1702 mm |
Vía trasera | 1704 mm |
Coeficiente Cx | 0.31 |
Peso | 2505 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 575 litros |
Volumen total de maleteros | 575 litros |
Tipo de depósito | |
Gasóleo (litros) | 80 |
AdBlue (litros) | 20 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1841 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 575 |
Propósito | Generar corriente eléctrica |
Tipo de corriente | -- |
Ubicación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 0 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 0 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 48 V |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasóleo |
Situación | Delantero longitudinal |
Potencia máxima | 221 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
Par máximo | 650 Nm |
Revoluciones par máximo | 1500-2500 rpm |
Número de cilindros | 6 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 83 mm |
Carrera | 92.31 mm |
Cilindrada | 2997 cm3 |
Relación de compresión | 15.5 a 1 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | Trasera |
Capacidad | 0 kWh |
Capacidad útil | 0 kWh |
Tracción | Total |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 8 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Convertidor de par |
Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
1ª | 8.1 |
2ª | 12.7 |
3ª | 20.3 |
4ª | 26 |
5ª | 33.9 |
6ª | 44.7 |
7ª | 54.3 |
8ª | 69.8 |
R | 11.2 |
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 3.993) | |
1ª | 2 |
2ª | 3.2 |
3ª | 5.1 |
4ª | 6.5 |
5ª | 8.5 |
6ª | 11.2 |
7ª | 13.6 |
8ª | 17.5 |
R | 2.8 |
Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos delanteros | 380 mm |
Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
Diámetro de frenos traseros | 355 mm |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | No |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | Sí |
Diámetro de giro entre bordillos | 10.95 |
Diámetro de giro entre paredes | 11.37 |
Neumáticos delanteros | 275/50 R21 113Y |
Neumáticos traseros | 275/50 R21 113Y |
Llantas delanteras | 8.5 x 21 |
Llantas Traseras | 8.5 x 21 |
Ángulo de entrada | 34.7 grados |
Ángulo de salida | 29 grados |
Ángulo ventral | 25.2 grados |
Altura libre | 295 mm |
Altura de vadeo | 900 mm |
Potencia máxima | 221 kW |
Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
Par máximo | 650 Nm |
Revoluciones par máximo | 1500-2500 rpm |
Combustible | Gasóleo |
Mild hybrid | Sí |
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