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FICHA TÉCNICA Lexus ES 300h Eco (2021)

Foto Lexus ES 300h Eco (2021)
Desde 53.100€ Precio final con impuestos

El Lexus ES 300h Eco (2021) tiene un motor gasolina de 2487 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 178 CV a 5700 rpm y par máximo de 221 nm a 3600-5200 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia máxima de 178 CV, con nutrición .

Esta mecánica de 2487 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 5.2 l/100 km de media.

Precio

Precio sin impuestos 43.884 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 53.100 €
Actualizado a fecha 08/2022

Datos básicos

Marca Lexus
Modelo ES
Versión ES 300h Eco
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 180 km/h
Cilindrada 2487 cc
Potencia máxima 178 cv
Consumo medio 5.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 8.9 s
Etiqueta medioambiental ECO

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8.9 s
Consumo combinado 5.2 l/100 km
Consumo 5.2 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 119 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT ECO

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 4975 mm
Ancho 1865 mm
Alto 1445 mm
Batalla 2870 mm
Vía delantera 1600 mm
Vía trasera 1610 mm
Coeficiente Cx 0.26
Peso 1740 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 454 litros
Volumen total de maleteros 454 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 454

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 131 kW
Revoluciones potencia máxima 5700 rpm
Par máximo 221 Nm
Revoluciones par máximo 3600-5200 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 87.5 mm
Carrera 103.4 mm
Cilindrada 2487 cm3
Relación de compresión 14 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor

Motor Eléctrico

Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente alterna
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 88 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 202 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 245 V

Batería

Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad 0 kWh
Capacidad útil 0 kWh

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Variador continuo

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 305 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 281 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11.6
Diámetro de giro entre paredes 12.4
Vueltas de volante entre topes 2.7
Neumáticos delanteros 215/55 R17
Neumáticos traseros 215/55 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 160 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 18/01/2023
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