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Lexus RC F 2014

Por Carlos Drake

 

Un RC más deportivo

 Lexus RC F 2014

 

Pocos días quedan para la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Detroit (Estados Unidos) y las grandes firmas del automóvil que participarán en él se están agolpando en los últimos días para adelantar algunos de los modelos que harán su debut mundial en este encuentro, uno de los más destacados del panorama mundial. Lexus, una firma con una larga tradición en el mercado estadounidense, se ha tomado muy en serio su presencia en esta feria, ya que presentará una versión deportiva (de la línea F) del RC Coupé, que fue desvelado en primicia mundial en el marco del pasado Salón Internacional del Automóvil de Tokio, que tuvo lugar el pasado mes de noviembre. El nuevo Lexus RC F aporta una dosis adicional de adrenalina y deportividad en comparación con el vehículo sobre el que está basado.

La filosofía sobre la que se construido este vehículo queda bien reflejada en unas palabras del ingeniero jefe encargado del desarrollo del coche, Yukihiko Yaguchi, que asegura que la forma de cada pieza del RC F ha sido diseñada para mejorar las prestaciones. De esta forma, el nuevo automóvil de Lexus ha experimentado sensibles modificaciones en comparación con el RC, entre las que se encuentran muchos cambios estéticos, pero también mecánicos. Así, este vehículo utiliza un propulsor de gasolina de 5.0 litros que tiene una potencia máxima de 450 caballos.

Lexus RC F 2014


Desde la firma propiedad del grupo Toyota destacaron que se han invertido muchas horas de trabajo en mejorar al máximo la estabilidad de este automóvil cuando se está conduciendo a altas velocidades, debido a que la mecánica que monta es el motor V8 de mayores prestaciones que haya desarrollado nunca la empresa. No obstante, el coche también ha sufrido grandes cambios estéticos orientados a mejorar la dinámica de conducción y, muy especialmente, a rebajar la resistencia aerodinámica durante la marcha.

De esta manera, el nuevo deportivo de la compañía asiática dispone de un spoiler trasero activo, que se mueve en función de las necesidades de carga aerodinámica de cada momento, así como con grandes entradas de aire en la carrocería, con una especialmente destaca en el capó. Otra modificación del diseño exterior si se compara con el Lexus RC es que el vehículo que se mostrará por primera vez al público en el Salón de Detroit tiene unas llantas y unos neumáticos más anchos y también utiliza diferentes elementos hechos de fibra de carbono, lo que además de como un elemento estético, también sirve para reducir el peso del vehículo.
 

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Publicado el: 10/01/2014
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