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Lexus RX 450h 2016, renovación para el pionero

Por Carlos Antón Adán

El modelo que allá por 2005 llegara al mercado abriendo el segmento de los SUV´s Premium híbridos, se actualiza. De esta manera el Lexus RX 450h renueva su compromiso con la ecología y la exclusividad, siendo además el modelo que completa la renovación que lleva experimentando la gama de la firma japonesa desde el año 2012.

El Lexus RX 450h 2016 incorpora en su diseño la nueva filosofía de la marca, con líneas más agresivas y modernas. En el frontal la renovación es bastante severa, con nueva parrilla, nuevo paragolpes, e igualmente nuevos faros Bi-Led con triple haz de luz. Mirando de perfil es dónde realmente nos damos cuenta del crecimiento del SUV, ya que es su largura la que más se amplía, concretamente mide 12 cm de largo, y uno más de ancho, manteniéndose igual la altura. La musculosa línea lateral, salvando las dimensiones, recuerda mucho a la de su hermano pequeño, el NX 300h.

El trabajo realizado en la parte trasera del vehículo ha sido muy profundo, introduciendo un pilar trasero flotante se ha logrado obtener una imagen al más puro estilo de un SUV Coupé, pero ofreciendo un generoso espacio, tanto para pasajeros, como para carga, con un volumen de maletero que alcanza los 540 litros, frente a los 496 de su predecesor.

Si la renovación en el exterior ha sido de importancia, no lo ha sido de menos en el interior. Con las miras puestas en conseguir un SUV más tecnológico y confortable, en Lexus han usado los mejores materiales para su interior, como el cuero, el aluminio o incluso dispone de inserciones bambú o nogal. Cuenta ahora con una gran pantalla a color de 12,3” pulgadas, situada en la consola central, en la que visualizaremos las distintas funcionalidades del sistema de infentretenimeinto. Para no distraernos de la conducción, la información relativa a esta práctica se muestra en un head up display a color de 10” pulgadas.

La apuesta por la seguridad y las ayudas a la conducción se materializa en forma del Lexus Safety System +, equipado de serie en toda la gama del Lexus RX 450h 2016. Se trata de un avanzado sistema de seguridad que engloba sistema de precolisión con radar milimétrico y cámara, control de crucero adaptativo, sistema adaptativo de luces de carretera, sistema de asistencia de mantenimiento de la trayectoria en el carril, sistema de alerta de fatiga y sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

El nuevo Lexus RX 450h 2016 se ofrece con una única opción mecánica. Como ya sabemos, se trata de una motorización híbrida formada por un motor V6 3.5 gasolina, y dos eléctricos, distribuidos uno en el eje delantero, y otro en el trasero. Este sistema híbrido rinde una potencia conjunta de 313 CV, o lo que es lo mismo 14 CV más que el anterior RX 450h. Ofrece unos consumos algo más ajustados, cifrando el consumo homologado entre 5,2 y 5,5 litros a los 100 km, según versiones.

La gama Lexus RX 450h 2016 ya se encuentra disponible en nuestro país, estructurada en 5 niveles de acabado: Eco, Corporate, Executive, F Sport, y Luxury. Su precio base parte de los 63.200€ del RX 450h Eco, llegando a los 91.700€ del RX 450h Luxury. Se espera que las primeras unidades se entreguen en España a principios de 2016.

Autor: Carlos Antón Adán