El Lexus RX 450h Luxury (2014-2015) tiene un motor gasolina
de 3456 cc con 6 cilindros
situados en v
que alcanza una potencia máxima de 249 CV
a 6000 rpm y par máximo de 317
nm a 4800 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia específica de 249
CV, con nutrición inyección indirecta.
Esta mecánica de 3456 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
6.5 litros a los 100 km en circulación urbana, 6 en carretera
y consumo de 6.3 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 145 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
70.855 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
89.100 €
Actualizado a fecha
09/2015
Datos básicos
Marca
Lexus
Modelo
RX
Versión
RX 450h Luxury
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
200 km/h
Cilindrada
3456 cc
Potencia máxima
249 cv
Consumo medio
6.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.8 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.8 s
Consumo extraurbano
6 l/100 km
Consumo urbano
6.5 l/100 km
Consumo medio
6.3 l/100 km
Consumo
6.3 l/100 km
Emisiones de CO2
145 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4770 mm
Ancho
1885 mm
Alto
1690 mm
Batalla
2740 mm
Vía delantera
1630 mm
Vía trasera
1620 mm
Coeficiente Cx
0.32
Peso
2185 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
446 litros
Volumen total de maleteros
446 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
65
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1570
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
446
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
183 kW
Revoluciones potencia máxima
6000 rpm
Par máximo
317 Nm
Revoluciones par máximo
4800 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Hierro
Diámetro
94 mm
Carrera
83 mm
Cilindrada
3456 cm3
Relación de compresión
12.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico 1
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
Corriente alterna
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
123 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
335 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
650 V
Motor Eléctrico 2
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
Corriente alterna
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
50 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
139 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
650 V
Batería
Tipo
Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación
Central trasero
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
Múltiples
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
328 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
309 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.4
Diámetro de giro entre paredes
12.2
Vueltas de volante entre topes
2.79
Neumáticos delanteros
235/55 R19
Neumáticos traseros
235/55 R19
Llantas delanteras
7.5 x 19
Llantas Traseras
7.5 x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
29.2 grados
Ángulo de salida
24.3 grados
Altura libre
175 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
220 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales delanteros
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad avanzado (VDIM)
Faros antiniebla
Faros de xenón
Ordenador de viaje
Control de crucero
Volante con ajuste vertical
Volante con ajuste horizontal
Dirección asistida eléctrica (EPS) según velocidad
Cinturones de seguridad con pretensores (delanteros y traseros exteriores)
Suspensión neumática
Retrovisores exteriores calefactados
Parabrisas calefactado
Lavafaros
Sensores para asistencia de aparcamiento delantero
Sensores para asistencia de aparcamiento trasero
Control de crucero adaptativo (ACC)
Retrovisores exteriores electrocrómicos
Airbags de rodilla para asientos delanteros
Hybrid Drive (2 grupos motrices: frontal y trasero)
Retrovisor interior electrocrómico
Control de presión en neumáticos (TPWS)
Faros inteligentes (iAFS)
Asistente de arranque en pendientes (HAC)
Volante con ajuste eléctrico
Luces diurnas LED
Seguridad precolisión (PCS)
Head-Up Display (HUD)
Mando de anulación del airbag del pasajero delantero
Faros delanteros LED
Opciones de confort
Aire acondicionado
Climatizador bizona
Asientos delanteros con regulación eléctrica (10 ajustes)
Volante y asiento desplazable para facilitar el acceso (Easy Access)
Modo de conducción Eco
Precio del seguro
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