El Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2017-2018) tiene un motor gasolina
de 1595 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 156 CV
a 5300 rpm y par máximo de 250
nm a 1250-4000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 156
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1595 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
6.8 l/100 km en circulación urbana, 4.3 en carretera
y consumo de 5.2 litros a los 100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 121 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
27.848 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
35.018 €
Actualizado a fecha
12/2017
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase A
Versión
A 200 7G-DCT
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
224 km/h
Cilindrada
1595 cc
Potencia máxima
156 cv
Consumo medio
5.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
224 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.8 s
Consumo extraurbano
4.3 l/100 km
Consumo urbano
6.8 l/100 km
Consumo medio
5.2 l/100 km
Consumo
5.2 l/100 km
Emisiones de CO2
121 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4299 mm
Ancho
1780 mm
Alto
1433 mm
Batalla
2699 mm
Vía delantera
1553 mm
Vía trasera
1552 mm
Coeficiente Cx
0.3
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1395 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
341 litros
Volumen total de maleteros
341 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1157
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
341
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
115 kW
Revoluciones potencia máxima
5300 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
73.7 mm
Cilindrada
1595 cm3
Relación de compresión
10.3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.5
2ª
12
3ª
17.4
4ª
24.4
5ª
33.3
6ª
43.4
7ª
53.9
R
9.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11
Neumáticos delanteros
205/55 R16
Neumáticos traseros
205/55 R16
Llantas delanteras
x 16
Llantas Traseras
x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
115 kW
Revoluciones potencia máxima
5300 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4000 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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