El Mercedes-Benz B 200 d 8G-DCT (2019-2022) tiene un motor gasóleo
de 1950 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 3400-4400 rpm y par máximo de 320
nm a 1400-3200 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia específica de 150
CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 1950 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
4.4 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 115 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
30.308 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
38.112 €
Actualizado a fecha
10/2022
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase B
Versión
B 200 d 8G-DCT
Tipo de carrocería
Monovolumen
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
219 km/h
Cilindrada
1950 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
4.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.3 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
219 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.3 s
Consumo combinado
5.1 l/100 km
Consumo
5.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
133 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Monovolumen
Número de puertas
5
Largo
4419 mm
Ancho
1796 mm
Alto
1562 mm
Batalla
2729 mm
Vía delantera
1567 mm
Vía trasera
1567 mm
Coeficiente Cx
0.24
Superficie frontal
2.4 m2
Factor de resistencia
0.576
Peso
1535 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
445 litros
Volumen total de maleteros
445 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
43
AdBlue (litros)
23.8
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1530
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
445
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3400-4400 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1400-3200 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
92.3 mm
Cilindrada
1950 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.5
2ª
10.8
3ª
16.4
4ª
23.4
5ª
32.2
6ª
41.1
7ª
52.5
8ª
66.5
R
9
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
16.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11
Neumáticos delanteros
205/55 R17
Neumáticos traseros
205/55 R17
Llantas delanteras
6.5 x 17
Llantas Traseras
6.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3400-4400 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1400-3200 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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