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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Estate

Foto Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Estate
Desde 110.700€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Estate tiene un motor gasolina de 3000 cc con 6 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 22 CV a 6100 rpm y par máximo de 250 nm a 1800-5800 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 22 CV, con alimentación intercooler.

Esta mecánica de 3000 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 11.6 l/100 km en circulación urbana, 7.3 en carretera y consumo de 8.9 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 203 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 81.547 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 110.700 €
Actualizado a fecha 02/2020

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo Clase E
Versión AMG E 53 4MATIC+ Estate
Tipo de carrocería Turismo familiar
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 3000 cc
Potencia máxima 22 cv
Consumo medio 8.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 4.5 s
Etiqueta medioambiental ECO

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4.5 s
Consumo combinado 9.4 l/100 km
Consumo 9.4 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 213 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT ECO

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Largo 4971 mm
Ancho 1860 mm
Alto 1461 mm
Batalla 2939 mm
Peso 2020 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 640 litros
Volumen total de maleteros 640 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 80
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1820
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 640

Motor Eléctrico

Propósito Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente Corriente continua
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 16 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 48 V

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 320 kW
Revoluciones potencia máxima 6100 rpm
Par máximo 520 Nm
Revoluciones par máximo 1800-5800 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92.4 mm
Cilindrada 3000 cm3
Relación de compresión 10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Batería

Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación --
Capacidad 0 kWh
Capacidad útil 0 kWh

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 9
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12.5
Neumáticos delanteros 245/40 R19
Neumáticos traseros 275/35 R19
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 9 x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 320 kW
Revoluciones potencia máxima 6100 rpm
Par máximo 520 Nm
Revoluciones par máximo 1800-5800 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid

Precio del seguro

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Publicado el: 28/03/2024
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