El Mercedes-Benz E 200 Berlina 9G-TRONIC (2018-2019) tiene un motor gasolina
de 1991 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 184 CV
a 5500 rpm y par máximo de 300
nm a 1200-4000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia máxima de 184
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1991 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
8.9 l/100 km en circulación urbana, 5.4 en carretera
y consumo de 6.7 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 153 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
42.465 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
53.400 €
Actualizado a fecha
12/2018
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase E
Versión
E 200 Berlina 9G-TRONIC
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
240 km/h
Cilindrada
1991 cc
Potencia máxima
184 cv
Consumo medio
6.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.7 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
240 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.7 s
Consumo extraurbano
5.4 l/100 km
Consumo urbano
8.9 l/100 km
Consumo medio
6.7 l/100 km
Consumo
6.7 l/100 km
Emisiones de CO2
153 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
4923 mm
Ancho
1852 mm
Alto
1468 mm
Batalla
2939 mm
Coeficiente Cx
0.26
Peso
1605 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
540 litros
Volumen total de maleteros
540 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
66
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
540
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
135 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
300 Nm
Revoluciones par máximo
1200-4000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
1991 cm3
Relación de compresión
9.8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
9
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.6
2ª
12.5
3ª
18
4ª
24.7
5ª
33.5
6ª
40.5
7ª
47.1
8ª
56.2
9ª
67.5
R
8.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.6
Neumáticos delanteros
225/55 R17
Neumáticos traseros
225/55 R17
Llantas delanteras
7.5 x 17
Llantas Traseras
7.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
135 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
300 Nm
Revoluciones par máximo
1200-4000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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