El Mercedes-Benz E 200 d Berlina 9G-TRONIC (2018-2018) tiene un motor gasóleo
de 1950 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 3200-4800 rpm y par máximo de 360
nm a 1400-2800 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 150
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1950 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
5.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.2 en carretera
y consumo de 4.6 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 122 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
40.636 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
51.100 €
Actualizado a fecha
07/2018
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase E
Versión
E 200 d Berlina 9G-TRONIC
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
224 km/h
Cilindrada
1950 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
4.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.4 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
224 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.4 s
Consumo extraurbano
4.2 l/100 km
Consumo urbano
5.4 l/100 km
Consumo medio
4.6 l/100 km
Consumo
4.6 l/100 km
Emisiones de CO2
122 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
4923 mm
Ancho
1852 mm
Alto
1468 mm
Batalla
2939 mm
Coeficiente Cx
0.26
Peso
1680 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
540 litros
Volumen total de maleteros
540 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
66
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
540
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3200-4800 rpm
Par máximo
360 Nm
Revoluciones par máximo
1400-2800 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
92.3 mm
Cilindrada
1950 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
9
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.4
2ª
15.5
3ª
22.4
4ª
30.7
5ª
41.6
6ª
50.3
7ª
58.5
8ª
69.9
9ª
83.9
R
10.5
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.6
Neumáticos delanteros
225/55 R17
Neumáticos traseros
225/55 R17
Llantas delanteras
7.5 x 17
Llantas Traseras
7.5 x 17
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3200-4800 rpm
Par máximo
360 Nm
Revoluciones par máximo
1400-2800 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Mercedes-Benz Clase E
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mercedes-Benz.