El Mercedes-Benz E 63 AMG Berlina (2012-2013) tiene un motor gasolina
de 5461 cc con 8 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 525 CV
a 5250-5750 rpm y par máximo de 700
nm a 1750-5000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 525
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 5461 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
13.8 litros en circulación urbana, 7.5 en carretera
y consumo de 9.8 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 230 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
91.525 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
124.246 €
Actualizado a fecha
12/2012
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase E
Versión
E 63 AMG Berlina
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
250 km/h
Cilindrada
5461 cc
Potencia máxima
525 cv
Consumo medio
9.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
4.3 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
4.3 s
Consumo extraurbano
7.5 l/100 km
Consumo urbano
13.8 l/100 km
Consumo medio
9.8 l/100 km
Consumo
9.8 l/100 km
Emisiones de CO2
230 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
4883 mm
Ancho
1872 mm
Alto
1440 mm
Batalla
2874 mm
Vía delantera
1625 mm
Vía trasera
1594 mm
Coeficiente Cx
0.29
Peso
1840 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
532 litros
Volumen total de maleteros
532 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
66
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
532
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
386 kW
Revoluciones potencia máxima
5250-5750 rpm
Par máximo
700 Nm
Revoluciones par máximo
1750-5000 rpm
Número de cilindros
8
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
98 mm
Carrera
90.5 mm
Cilindrada
5461 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.3
Neumáticos delanteros
255/40 R18 Z
Neumáticos traseros
285/35 R18 Z
Llantas delanteras
9 x 18
Llantas Traseras
9.5 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
386 kW
Revoluciones potencia máxima
5250-5750 rpm
Par máximo
700 Nm
Revoluciones par máximo
1750-5000 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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