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El repaso mensual al mercado europeo del automóvil gracias a los datos facilitados por JATO nos deja un nuevo hito en la historia; el Tesla Model 3 fue el turismo más matriculado en el viejo continente durante el mes de septiembre. ¿Quién dijo que el eléctrico es cosa del futuro?.
Las matriculaciones de turismos en España continuan en un marcado descenso. En agosto fueron apenas 47.584 las unidades matriculadas, cerca de un 29% menos que las 66.923 unidades registradas en agosto del pasado 2020. Un mes en el que los vehículos alternativos lograron su cuota más alta y en el que todos los canles cerraron en negativo.
Las matriculaciones nos dejan en julio nuevamen malos resultados. Durante el séptimo mes del año las operaciones se redujeron un 29%, especialmente a cuenta de los particulares y de las empresas. Se salvan de la quema los alquiladores, que lejos de menguar sus operaciones, las ampliaron con fuerza.
El mercado español de turismos no logra levantar cabeza respecto a antes del COVID 19. La pandemía unida a la crisis mundial de los semiconductores llevan al mercado a situarse un 25,8% por debajo de los resultados del último junio sin COVID, el de 2019.
Un problema doble. El mercado sigue acusando los efectos del COVID 19, dejándose en mayo un 24% respecto al mismo mes del último mayo sin el virus, el de 2019. Además, por si esto no fuera poco, varias marcas empiezan a tener serios problemas de stock por la crisis de los semiconductores, lastrando aún más las ventas.
El mercado europeo de turismos sigue muy por debajo de los niveles registrados antes de la incursión del COVID 19 en nuestras vidas. Durante abril, la actividad del mercado se situaba un 23% por debajo de la alcanzada en abril del 2019, dejando a un lado la comparación poco real con abril del 2020, cuando el contienente se encontraba paralizado por los confinamientos.
Las matriculaciones de turismos cierran el mes de abril con cerca de 78.600 unidades matriculadas, lo que se traduce en un desenso del 34,2% respecto al mes de abril del 2019, el último abril "normal" antes del COVID que paralizó casi por completo la actividad en el mismo mes del 2020.
Repasamos a marcha del mercado europeo de turismos durante el mes de marzo, gracias una vez más a los datos facilitados por la consultora especializada Jato. El tercer mes del año nos deja contrastes; aparentemente buenos resultados, aunque la realidad dista mucho de ello.
Las matriculaciones de turismos avanzaron con fuerza en marzo...si lo comparamos con marzo del 2020, el mes en el que todo el país se paró por el confinamiento. Sin embargo, respecto al último mes de marzo "normal", el de 2019, la actividad sufre un batacazo del 30%.
Las matriculaciones siguen a la baja otro mes más. Durante febrero se matricularon en España menos de 60.000 turismos, lo que supone un descenso del 38,4% respecto al mismo mes del pasado año 2020. Además, la situación se torna mucho más preocupante, si analizamos detalles como que se realizaron más ventas a empresas que a particulares.
Volvo desvela su nuevo C40 Recharge, un atractivo SUV con perfil coupé, tracción total y exclusivamente eléctrico que presume de una autonomía de hasta 420 kilómetros gracias a una batería de iones de litio de 78 kWh de capacidad. Llegará a finales de año y sólo se podrá adquirir de manera on line. Volvo anuncia sus planes futuros, que pasan por vender vehículos exclusivamente eléctricos en 2030.
Las matriculaciones de turismos sufren el peor descalabro que se tenga en mente. Según los datos recopilados por ANFAC, durante el mes de enero se matricularon 41.966 unidades, lo que se traduce en un descenso del 51,5% respecto al mismo mes del pasado 2020.
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