El Mercedes-Benz G 350 d (2015-2018) tiene un motor gasóleo
de 2987 cc con 6 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 245 CV
a 3600 rpm y par máximo de 600
nm a 1600-2400 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 245
CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 2987 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
11.1 l/100 km en circulación urbana, 9.1 en carretera
y consumo de 9.9 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 261 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
76.262 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
103.525 €
Actualizado a fecha
07/2015
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase G
Versión
G 350 d
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
192 km/h
Cilindrada
2987 cc
Potencia máxima
245 cv
Consumo medio
9.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
192 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.8 s
Consumo extraurbano
9.1 l/100 km
Consumo urbano
11.1 l/100 km
Consumo medio
9.9 l/100 km
Consumo
9.9 l/100 km
Emisiones de CO2
261 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4764 mm
Ancho
1867 mm
Alto
1954 mm
Batalla
2850 mm
Vía delantera
1475 mm
Vía trasera
1475 mm
Coeficiente Cx
0.54
Superficie frontal
2.96 m2
Factor de resistencia
1.5984
Peso
2612 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
487 litros
Volumen total de maleteros
487 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
96
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
2126
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
487
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
180 kW
Revoluciones potencia máxima
3600 rpm
Par máximo
600 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2400 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
2987 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.5
2ª
13
3ª
19.4
4ª
27.2
5ª
37.2
6ª
45.4
7ª
51
Chasis
Estructura suspensión delantera
Eje rígido
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
315 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
272 mm
Dirección
Tipo
Recirculación de bolas
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
18.6
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
13.6
Neumáticos delanteros
265/60 R18
Neumáticos traseros
265/60 R18
Llantas delanteras
7.5 x 18
Llantas Traseras
7.5 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
28 grados
Ángulo de salida
29 grados
Ángulo ventral
24 grados
Altura libre
235 mm
Altura de vadeo
600 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
180 kW
Revoluciones potencia máxima
3600 rpm
Par máximo
600 Nm
Revoluciones par máximo
1600-2400 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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