Desde 153.648 €
Mercedes-Benz G 500 (2020-2024)
FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz G 500 (2020-2024)
Desde
153.648€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Mercedes-Benz G 500 (2020-2024) tiene un motor gasolina
de 3982 cc con 8 cilindros
ubicados en v
que alcanza una potencia máxima de 421 CV
a 5250-5500 rpm y par máximo de 610
nm a 2000-4750 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 421
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 3982 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
14.9 litros a los 100 de media.
Precio
Precio sin impuestos
113.185 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
153.648 €
Actualizado a fecha
03/2022
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Clase G
Versión
G 500
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
3982 cc
Potencia máxima
421 cv
Consumo medio
14.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.9 s
Consumo combinado
14.9 l/100 km
Consumo
14.9 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
339 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4817 mm
Ancho
1931 mm
Alto
1969 mm
Batalla
2890 mm
Vía delantera
1638 mm
Vía trasera
1638 mm
Coeficiente Cx
0
Superficie frontal
0 m2
Peso
2490 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
454 litros
Volumen total de maleteros
454 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
100
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1941
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
454
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
310 kW
Revoluciones potencia máxima
5250-5500 rpm
Par máximo
610 Nm
Revoluciones par máximo
2000-4750 rpm
Número de cilindros
8
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
3982 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
9
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.7
2ª
12.7
3ª
18.3
4ª
25.1
5ª
34
6ª
41.1
7ª
47.8
8ª
57.1
9ª
68.5
R
8.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
13.6
Neumáticos delanteros
265/60 R18
Neumáticos traseros
265/60 R18
Llantas delanteras
8 x 18
Llantas Traseras
8 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
31 grados
Ángulo de salida
30 grados
Ángulo ventral
26 grados
Altura libre
241 mm
Altura de vadeo
700 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
310 kW
Revoluciones potencia máxima
5250-5500 rpm
Par máximo
610 Nm
Revoluciones par máximo
2000-4750 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Mercedes-Benz Clase G
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mercedes-Benz.
Precios Mercedes-Benz Clase G de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Mercedes-Benz G 500 (2020-2024) tiene un motor gasolina de 3982 cc con 8 cilindros ubicados en v que alcanza una potencia máxima de 421 CV a 5250-5500 rpm y par máximo de 610 nm a 2000-4750 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 421 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 3982 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 14.9 litros a los 100 de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 113.185 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 153.648 € |
| Actualizado a fecha | 03/2022 |
Datos básicos
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | Clase G |
| Versión | G 500 |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Cilindrada | 3982 cc |
| Potencia máxima | 421 cv |
| Consumo medio | 14.9 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 5.9 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 5.9 s |
| Consumo combinado | 14.9 l/100 km |
| Consumo | 14.9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 339 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4817 mm |
| Ancho | 1931 mm |
| Alto | 1969 mm |
| Batalla | 2890 mm |
| Vía delantera | 1638 mm |
| Vía trasera | 1638 mm |
| Coeficiente Cx | 0 |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Peso | 2490 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 454 litros |
| Volumen total de maleteros | 454 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 100 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1941 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 454 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 310 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5250-5500 rpm |
| Par máximo | 610 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-4750 rpm |
| Número de cilindros | 8 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 92 mm |
| Cilindrada | 3982 cm3 |
| Relación de compresión | 10.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 9 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 7.7 |
| 2ª | 12.7 |
| 3ª | 18.3 |
| 4ª | 25.1 |
| 5ª | 34 |
| 6ª | 41.1 |
| 7ª | 47.8 |
| 8ª | 57.1 |
| 9ª | 68.5 |
| R | 8.6 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 13.6 |
| Neumáticos delanteros | 265/60 R18 |
| Neumáticos traseros | 265/60 R18 |
| Llantas delanteras | 8 x 18 |
| Llantas Traseras | 8 x 18 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 31 grados |
| Ángulo de salida | 30 grados |
| Ángulo ventral | 26 grados |
| Altura libre | 241 mm |
| Altura de vadeo | 700 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 310 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5250-5500 rpm |
| Par máximo | 610 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-4750 rpm |
| Combustible | Gasolina |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Mercedes-Benz Clase G y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mercedes-Benz.
Precios Mercedes-Benz Clase G de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Mercedes-Benz Clase G de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Mercedes-Benz de segunda mano.
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