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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz R 350 CDI 4MATIC (2012-2014)

Foto Mercedes-Benz R 350 CDI 4MATIC (2012-2014)
Desde 69.300€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz R 350 CDI 4MATIC (2012-2014) tiene un motor gasóleo de 2987 cc con 6 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 265 CV a 3800 rpm y par máximo de 620 nm a 1600-2400 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia concreta de 265 CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 2987 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 11 litros a los 100 en circulación urbana, 7 en carretera y consumo de 8.5 l/100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 223 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 51.050 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 69.300 €
Actualizado a fecha 01/2013

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo Clase R
Versión R 350 CDI 4MATIC
Tipo de carrocería Monovolumen
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 235 km/h
Cilindrada 2987 cc
Potencia máxima 265 cv
Consumo medio 8.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 7.6 s
Etiqueta medioambiental B

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 235 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7.6 s
Consumo extraurbano 7 l/100 km
Consumo urbano 11 l/100 km
Consumo medio 8.5 l/100 km
Consumo 8.5 l/100 km
Emisiones de CO2 223 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT B

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Largo 4922 mm
Ancho 1922 mm
Alto 1674 mm
Batalla 2980 mm
Vía delantera 1661 mm
Vía trasera 1651 mm
Coeficiente Cx 0.31
Peso 2250 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 550 litros
Volumen total de maleteros 550 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 80
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1950
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 550
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 195 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 620 Nm
Revoluciones par máximo 1600-2400 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 2987 cm3
Relación de compresión 15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor No

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Bloqueo
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
10.6
16.2
24.1
33.7
46.2
56.4
63.3

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Neumáticos delanteros 255/55 R18
Neumáticos traseros 255/55 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 195 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 620 Nm
Revoluciones par máximo 1600-2400 rpm
Combustible Gasóleo

Precio del seguro

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Publicado el: 26/03/2024
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