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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz S 560 L (2018-2020)

Foto Mercedes-Benz S 560 L (2018-2020)
Desde 134.400€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz S 560 L (2018-2020) tiene un motor gasolina de 3982 cc con 8 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 469 CV a 5250-5500 rpm y par máximo de 700 nm a 2000-4000 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 469 CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 3982 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 13.7 litros a los 100 en circulación urbana, 7.3 en carretera y consumo de 9.6 litros a los 100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 220 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 99.006 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 134.400 €
Actualizado a fecha 08/2020

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo Clase S
Versión S 560 L
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 3982 cc
Potencia máxima 469 cv
Consumo medio 9.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 4.7 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4.7 s
Consumo combinado 10 l/100 km
Consumo 10 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 226 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 5255 mm
Ancho 1899 mm
Alto 1494 mm
Batalla 3165 mm
Vía delantera 1634 mm
Vía trasera 1632 mm
Coeficiente Cx 0.27
Peso 2075 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 530 litros
Volumen total de maleteros 530 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 80
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 530
Filtro de partículas

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 345 kW
Revoluciones potencia máxima 5250-5500 rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo 2000-4000 rpm
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 3982 cm3
Relación de compresión 10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 9
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
9.1
15
21.6
29.7
40.3
48.7
56.6
67.6
81.2
R 10.1

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12.3
Neumáticos delanteros 245/45 R19
Neumáticos traseros 275/40 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 345 kW
Revoluciones potencia máxima 5250-5500 rpm
Par máximo 700 Nm
Revoluciones par máximo 2000-4000 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 12/04/2024
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