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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz V 200 d Extralargo 7G-TRONIC PLUS (2018-2019)

Foto Mercedes-Benz V 200 d Extralargo 7G-TRONIC PLUS (2018-2019)
Desde 51.943€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz V 200 d Extralargo 7G-TRONIC PLUS (2018-2019) tiene un motor gasóleo de 2143 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 136 CV a 3800 rpm y par máximo de 330 nm a 1200-2400 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 136 CV, con nutrición geometría variable.

Esta mecánica de 2143 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.7 l/100 km en circulación urbana, 6.3 en carretera y consumo de 6.8 litros a los 100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 179 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 39.727 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 51.943 €
Actualizado a fecha 01/2019

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo Clase V
Versión V 200 d Extralargo 7G-TRONIC PLUS
Tipo de carrocería Monovolumen
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 181 km/h
Cilindrada 2143 cc
Potencia máxima 136 cv
Consumo medio 6.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 12.9 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 181 km/h
Aceleración 0-100 km/h 12.9 s
Consumo extraurbano 6.3 l/100 km
Consumo urbano 7.7 l/100 km
Consumo medio 6.8 l/100 km
Consumo 6.8 l/100 km
Emisiones de CO2 179 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 4
Largo 5370 mm
Ancho 1928 mm
Alto 1880 mm
Batalla 3430 mm
Vía delantera 1666 mm
Vía trasera 1646 mm
Coeficiente Cx 0.31
Peso 2170 kg
Número de plazas 6
Distribución de asientos 2 + 2 + 2
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 72
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 0
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 330 Nm
Revoluciones par máximo 1200-2400 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 99 mm
Cilindrada 2143 cm3
Relación de compresión 16.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8.6
13.2
29.6
27.6
37.7
46
51.8
R 11

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con brazos independientes
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 300 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 300 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11.8
Diámetro de giro entre paredes 12.5
Neumáticos delanteros 205/65 R16
Neumáticos traseros 205/65 R16
Llantas delanteras 6.5 x 16
Llantas Traseras 6.5 x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 330 Nm
Revoluciones par máximo 1200-2400 rpm
Combustible Gasóleo

Precio del seguro

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Publicado el: 24/03/2024
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