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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC 4MATIC Coupé (2014-2018)

Foto Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC 4MATIC Coupé (2014-2018)
Desde 66.900€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC 4MATIC Coupé (2014-2018) tiene un motor gasóleo de 2143 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 204 CV a 3800 rpm y par máximo de 500 nm a 1600-1800 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia concreta de 204 CV, con nutrición turbo.

Esta mecánica de 2143 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.4 l/100 km en circulación urbana, 4.6 en carretera y consumo de 5.3 l/100 km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 140 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 53.201 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 66.900 €
Actualizado a fecha 11/2014

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo CLS
Versión CLS 250 BlueTEC 4MATIC Coupé
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 236 km/h
Cilindrada 2143 cc
Potencia máxima 204 cv
Consumo medio 5.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 7.9 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 236 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7.9 s
Consumo extraurbano 4.6 l/100 km
Consumo urbano 6.4 l/100 km
Consumo medio 5.3 l/100 km
Consumo 5.3 l/100 km
Emisiones de CO2 140 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 4937 mm
Ancho 1881 mm
Alto 1418 mm
Batalla 2874 mm
Coeficiente Cx 0.26
Peso 1875 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 475 litros
Volumen total de maleteros 475 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 80
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 475
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 150 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 500 Nm
Revoluciones par máximo 1600-1800 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 99 mm
Cilindrada 2143 cm3
Relación de compresión 16.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
11.1
16.9
25.2
35.3
48.4
59.1
66.3

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11.51
Neumáticos delanteros 255/35 R19
Neumáticos traseros 285/30 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 150 kW
Revoluciones potencia máxima 3800 rpm
Par máximo 500 Nm
Revoluciones par máximo 1600-1800 rpm
Combustible Gasóleo

Precio del seguro

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Publicado el: 22/03/2024
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